Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Dans la série, plus tu roules, plus tu risques de casser ... aujourd'hui c'est le support échappement qui a gagné
le petit silentbloc qui se trouve juste à côté du conducteur (sur ma LHD échappement à gauche).
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Comme le dit "Brice" c'est du double casse : Le caoutchouc (flèche jaune) + soudure sur l'échappement (flèche rouge).

Avant de me lancer dans la dépose de l'échappement pour réaliser la soudure je voulais savoir si quelqu'un avait une astuce de réparation qui m'éviterai cette dépose ?
D'avance merci pour vos précieux conseils ...

Je dois avoir un silentbloc en rab pour te dépanner si besoin Gael, sinon, pour l'autre morceau, il faut ressouder

Il faut deposer et trouver un soudeur. CA ne prend pas longtemps a faire, mais il est de bon ton de s y prendre un peu à l avance avec du degrippant sur les vis, sinon, avec la chaleur, elles ont tendance a se bloquer mechamment

Merci Nico !

et ... je vais suivre les conseils pour la depose ....

et tu nettoies bien à la brosse métalique toute la calamine et la suie, ton soudeur t'en sera grée

Oeuf corse , le soudeur est equipé réellement pour souder l'inox , et pour rebidouiller la patte de fixation , et renforcer la jonction silencieux lateral / tube de sortie ( lateral ou
arriere ).
Sachant que si la patte de fixation a cassé , il peut y avoir d'autres felures , Il peut verifier l'etancheité du silencieux aussi .

Comment se vefrifie l'étanchéité du silencieux ?
Je n'ai pas de bruit.
Un simple examen visuel suffit ou bien il y a des astuces ?

Depuis le temps !
Je vais profiter d'un arrêt forcé à la maison pour attaqué la remise en état de cette fixation (son absence ne m'ayant pas empéché de rouler ).
Le soudeur est trouvé (au bout de ma rue )

J'aimerai en profiter pour virer la gamelle à l'arrière et faire une sortie directe, comme conseillé sur la clef de 7 : http://clefde7.free.fr/Tudedefuite.htm
Mais comment faire ?
Est-ce un simple tube (forme ? dimension ? Fixation ?) ou bien faut-il faire des modif plus lourde sur la ligne d'échappement ?

Je suis preneur de tous vos conseils ... comme d'hab'

Soudeur inox banlieu paris est : FUMETOL .

Ligne echappement ar : SV a Brou .

Pour la soudure j'ai ce qu'il me faut à 2 pas de chez moi ... ça s'appelle Yvelinox
Par contre pour faire simplement la sortie d'échappement j'aimerai éviter de me faire la ligne complète ....

Sinon j'ai 2 Silentbloc chez moi (à Paris). Se sont des modèles pour Renault Espace qui sont ceux que j'ai installé sur ma Cathy, c'est nickel (sauf que j'ai perdu 10db dans l'histoire alors du coup elle fait moins vroum vroum sauf à partir de quatre mille tours )

Pour info je les ai commandé chez MisterAuto :
http://www.mister-auto.com/bandes-de-ca ... 81245.html
Commandés le 5/02 arrivés chez moi le 8

Soudure faite
Echappement remonté en l'état (merci nico pour le silent bloc )
Tube inox pour remplacé la gamelle AR commandé chez SV
Maintenant il faut que je regarde cette fuite d'eau découverte sous la voiture

Gael a écrit :fuite d'eau découverte sous la voiture

T'as soit un vieux incontinent qui squatte ta place de SDS, soit une source Evian qui sort de ta voiture, soit une fuite dans ton toit de garage qui est juste au dessus de la voiture... sinon c'est plus chiant parce que le seul truc qui ressemble à l'eau (sans couleur sans rien) c'est le bac à eau des gicleurs.

... Euh ... Quand je parle d'eau, je parle de liquide de refroidissement bien sur ...

[ Post made via Mobile Device ]

Aaaah ok.

Ta fuite est à quel niveau ? J'espère pour toi que c'est juste une durite et pas la fuite du radiateur.