Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

http://carscoop.blogspot.com/2008/04/th ... style.html



Fanch

On n'a pas fini d'en voir des projets électriques sur bas de la Seven.
On va s'éloigner de l'idée du LIR.

755kg on est encore dans le LIR...

jeanpool a écrit :755kg on est encore dans le LIR...

Par rapport à une Cat qui en fait 200Kg de moins, non.

moi je trouve le concept intéressant.
Reste à voir l'autonomie et la répartition de charge avec les batteries mais ca pourrait la rendre plus équilibrée.

Une seven sans le joli 4 en 1?

ils pourraient intégrer la centrale nuclaire de production électrique
(et mettre les cheminée de refroidissement en 4/1

ça ferait gagner du poids, mais je te dis pas la catastrophe écologique au premier crash

(puis quand j'y pense, c'est comme ça que Melmak, la planète de Half a explosé... le jour ou tout à chacun a eu sa propre centrale)

l'idée est interessante !
et puis a ce poid, c'est quasi celui de l'elise 1ere version, ca reste acceptable.

Malgré tout équipée d'un beau circuit de refroidissement pour évacuer les calories/joules du bouzin (91 hp en continu et 272 en pointe)