Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,
avec ma mesaventure precedente, j'ai un autre soucis survenue presque en meme temps (decidement)
le moteur coupe ! des que je lache l'accelerateur, le moteur coupe, ne tiens pas le ralentie

y a t'il un rapport avec l'autre panne ?

bref je suis dans la panade

Des idée, des sujetions ?

mercia tous de votre aide, parceque 2 pannes en meme temps ca me gave grave

Pour te delester de tes souci, je veux bien te debarassé de ta cat !!!!

Une masse moteur qui s'est dessérée? Checke les fils de masse, les fils de batterie aussi

ah bah, j'ai trouvé!!!!
possible que les 2 soit liés si le ldr entre dans les cylindres, mais là j'y crois moins

Pierrick,

Regardes comme je t'ai indiqué le moteur pas à pas (sous le filtre à air), nettoies les contacts si tu a eu du LDR .

Sinon ...tu connais le chemin

ad-hoc a écrit :Pierrick,

Regardes comme je t'ai indiqué le moteur pas à pas (sous le filtre à air), nettoies les contacts si tu a eu du LDR .

Sinon ...tu connais le chemin

Moi, je vote Serge!

les votes sont terminés

Oui Serge je vais jeter un oeil.
Par contre je crains que tu ne soit trop loins pour que la cat ne puisse venir par ces propres moyens

maintenant si tu veux une autre cote de boeuf, cela peu s'arranger

Quelle tuile quand même!

Ça peut être le papillon d admission d air encrassé. J ai eu ça sur le 1800 il y a peu... Tenait plus le ralenti...
Bon courage pour tes soucis de température.
Mais l hiver arrivant, j en profiterai pour la mettre sur chandelles et attaquer la révision de saison...
Si tu as besoin d aide , n hesite pas!

[ Post made via Mobile Device ]

as tu regardé l’état de tes bougies ??
j'ai un copain qui a le même probleme ( sur une golf 2 GTi ) probleme de ventilateur défectueux => surchauffe moteur ,après avoir démonté les bougies les cylindre 2 et 3 sont remplis d'huile le moteur ne tournant donc pas sur tout ses cylindres il en devient instable et cale une fois le régime moteur trop bas.

je ne te le souhaite pas mais regarde quand même.

Même problème sur la mienne et je ne trouve pas nettoyage de l'IACV, changement de bougies, nettoyage du distributeur .... toujours pareil !

'tain, c'est vraiment d'la :pooh: ces caisses
Bon, OK je















Nan, j'déconne

Redsuppo a écrit :Même problème sur la mienne et je ne trouve pas nettoyage de l'IACV, changement de bougies, nettoyage du distributeur .... toujours pareil !

il va faloir que l'on preine le temps un samedi matin ?

Pierrick, Samedi matin?? enfin plutôt fin de matinée