Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Coucou le monde,

Voilà je viens de récupérer une belle 1600 K avec une robe singulière, mais j'ai noté plusieurs points de rouille (légère la rouille, hein) qui dénote l'absence d'entretien sérieux de la part de l'ancien proprio, et donc j'aurai souhaité pouvoir l'amener chez un garagiste pour la monter sur un pont et faire un état des lieux des trucs à faire pour qu'elle soit belle

Merci d'avance de vos conseils.

Fandaor

J'en connais un tres sympa dans le XVeme.

Peut-être qu'un gentil Sevener peut t'accompagner pour l'inspecter, non ?!

Tu peux aller voir R2Rien, il a une fosse et saura te prodiguer les meilleurs conseils.

Patrack7 a écrit :Tu peux aller voir R2Rien, il a une fosse et saura te prodiguer les meilleurs conseils.

Et il va te l'échanger contre une vraie?

Phil93 a écrit :

Patrack7 a écrit :Tu peux aller voir R2Rien, il a une fosse et saura te prodiguer les meilleurs conseils.

Et il va te l'échanger contre une vraie?

T'es bien moqueur avec le pres !!

Je connais un atelier semi clandestin dans un parking à deux pas de la place Victor Hugo. C'est assez confortablement équipé. . On est tout de même dans le XVIème, bordel !
Je n'ai pas de fosse ni de pont mais je lève la voiture suffisamment haut pour passer dessous tranquillement.
Mais si tu as des travaux de peinture prévus sur le chassis autant mettre la voiture directement chez celui qui te fera le travail.

La Gomme a écrit :
T'es bien moqueur avec le pres !!

Pas qu'avec le prez!

Ben quoi, y'a pas de fôtes d'autografe !

Oh c'te honte...

fosse chez moi dispo en w e uniquement

tinou77 a écrit :fosse chez moi dispo en w e uniquement

Toi faut que je vienne te voir...avec ma caisse à outils!

no problemo....faut juste:- que tu previenne a l'avance , aussi que tu ramenes des bieres ( en plus des outils)
et que ça depasse pas la journée ( car on rentre la voiture de ma femme pour la nuit)
et aussi qu'on verifie si la cat ne touche pas en rentrant ( jamais essayé et ça me parait un peu chaud....voir avec des cales )

tinou77 a écrit :no problemo....faut juste:- que tu previenne a l'avance , aussi que tu ramenes des bieres ( en plus des outils)
et que ça depasse pas la journée ( car on rentre la voiture de ma femme pour la nuit)
et aussi qu'on verifie si la cat ne touche pas en rentrant ( jamais essayé et ça me parait un peu chaud....voir avec des cales )

'tain! Trois conditions en une phrase! Pour voir si ça touche pas tu peux déjà essayer avec la tienne!

Un garage bien connu a Brou ?

Brou c'est loin...
Je viens de me taper la vidange huile (résultat j'ai le bidon de la vieille huile côté passager) et la mise à niveau du liquide de refroidissement ... et bien va vraiment falloir que je me trouve un pont pendant 2 jours... parce que travailler sur le châssis avec des chandelles c'est plus que galère (j'ai changé le filtre à huile et ... quelle idée de le foutre aussi bas !).

Donc maintenant je cherche une bonne âme (je peux négocier en bouteille de champagne rosé) pour me laisser à dispo un pont pour dégraisser/brosser/repeindre mon châssis histoire de virer ces tâches de rouille qui me foutent le bourdon quand j'y pense... vu que si je fais ça je fais tout le châssis, je pense que 2 journées seront nécessaires.

PS. L'ancien proprio était vraiment un ... niveau entretien de la cat... dans le genre strict minimum c'est limite syndical ce qu'il a fait... bouh... rien de chiant mais tout plein de petits trucs qu'il faut faire parce qu'il l'a jamais fait... c'est mal ! du coup je dois surveiller ma conso de liquide de refroidissement pour vérifier que j'ai pas un soucis niveau du joint de culasse... sinon va falloir que je le change (remarquez ... tant qu'à faire vaut mieux prévenir que guérir), et pire : j'ai la sonde du radiateur qui fuit ... va falloir que je vidange le radiateur pour refaire le joint d'étanchéité de la sonde.
Mais après tout ça : C'EST BONHEUR DANS MON STRING ! (sauf le tdb mais c'est en cours)