Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai un souci, le moteur continue de tourner malgré que la clé soit enlevée?
J'ai changé mon Neiman pensant que cela venait de ça mais c'est pareil?
Quelqu'un sait-il d'où cela vient?
Du coup j'ai un Neiman en trop...

curieux quand même!
Et elle continue de tourner? (et la marmotte... )

:coucou:

Carburateurs?
Auto-allumage ?

Il tourne vraiment normalement ou comme une patate ?
Cas 1 : le Neiman ne coupe plus l'allumage ,
Cas 2 : c'est de l'auto-allumage et il est temps d'y remédier ...

j'ai eu une clio essence, noire, qui en plein cagnard en Afrique continuait à tourner bien après que la clef ait été retirée.

Faut dire qu'il faisait 47° à l'ombre...

ou comment un moteur à essence se transforme en diesel s'il fait suffisamment chaud.

JoeCatPat a écrit : J'ai un souci, le moteur continue de tourner malgré que la clé soit enlevée?
J'ai changé mon Neiman pensant que cela venait de ça mais c'est pareil?
Quelqu'un sait-il d'où cela vient?
Du coup j'ai un Neiman en trop...

T'as essayer sans essence ???

Si le phénomène persiste, tu viens juste de sauver le monde automobile...

Elle est habitée par un mauvais esprit !
C'est Christine, l'auto méchante.

CATADDICT a écrit :
Elle est habitée par un mauvais esprit !
C'est Christine, l'auto méchante.

T'as raison ,je la rachètes 10 euros,juste pour t'en débarrasser








bon plus sérieusement c'est une injection donc ça éliminine déjà beaucoup de problémes

quand tu t'en sert, elle tourne normalement?
quand tu tournes la clé,pour la couper, elle tourne encore longtemps et normalement?

Elle te dit "j'veux rouleeerrrrrrr, j'veux rouullleeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrr"

ZRO a écrit :Elle te dit "j'veux rouleeerrrrrrr, j'veux rouullleeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrr"

Peut être qu"elle veut changer de pilote?

Joël comme je te j'ai dit je pencherai pour de l'auto allumage : contrôler la bobine et le réglage de l'avance...

[ Post made via Mobile Device ]

+1 avec Catmandou: il n y a pas vingt solutions possibles sur un moteur essence

Il continue à tourner combien de temps?
Est-ce que le venilo du radiateur tourne également?

oups...
j'ai déjà vu ce cas avec de l'huile qui rentrait dans les cylindres.
C'était un problème de segments
dans le pire cas (un collègue l'a eu sur une 207), le moteur s'est emballé et a cassé

Merci de vos réponses... En premier...
@ Jacky... :fuck: :fuck: :fuck: :fuck: :fuck:
Ensuite, la durée est trés courte, juste quelques secondes, si je fais doucement pour la couper cela va, mais c'est quand je tourne vite la clé et que je l'enlève tout aussi vite que cela se produit...
C'est bizarre d'autant que cela ne la fait pas systématiquement...
Je pencherais aussi, comme Guillaume pour de l'autoallumage et un souci de réglage... Mais je voulais avoir votre expérience.