Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous,

depuis quelques jours, j'ai un sale bruit de ferraille dans le pot d'échappement (Sigma, pot d'origine, avec la sortie direct de chez SV - l'auto à 2500 km).
On dirait un morceau de tôle qui vibre ...

Le bruit survient uniquement quand le moteur est en charge, à l'accélération ... rien en régime stabilisé (quelque soit le régime).

Aujourd'hui j'ai enfin trouvé un sds qui n'ai pas peur de sortir la main pour toucher le pot (avec un gant ).
Donc visiblement cela ne vient pas de la tôle de protection (noire, de chez SV).

J'ai bien vérifié, la ligne bouge "librement" sur ses silent blocks sans rien toucher.

Bref voilà ... l'un d'entre vous aurait-il déjà eu ça ?

Julien

tes sorties primaires sont-elles gainées d'isolant?
Si oui, au niveau du 4 en 1, les colliers de serrage qui maintiennent les gaines se touchent parfois.
J'avais eu le même "soucis", j'en ai déserré un, décollé la vis de serrage qui était en contact avec l'autre collier et resserré ensuite.
depuis, plus de bruit.

pour ma part. j'ai un peu le meme probleme sur mon pot (libre)sv (sur cat vvc).
en faite lorsqu'il est mécano soudé, il y a un tube qui rentre dans l'autre pour ne former qu'un seul tube sur toute la longeur.tout le reste est soudé sauf cet emmenchement .et comme les deux tubes sont fendu du jeu peut se créer et ils rentre en raisonnance l'un sur l'autre. c'est peut etre aussi ton cas

chicane qui bouge...

courant sur les sigma...

J'ai bien lu ce que tu as écrit au sujet de la tôle de protection, mais souvent c'est un problème de collier de fixation qui est en cause. C'est installé et serré à froid en général, et avec les cycles de chaud / froid, ça finit par se distendre et ne plus serrer correctement. J'ai eu le cas deux fois sur la mienne (avec même une casse d'un collier dans un cas) . Donc je ne sais pas de quelle façon vous avez procédé pour le test, mais il se peut que même en appuyant / maintenant la tôle à la main, le collier continue à faire des siennes. J'avais fait le même test que toi, (à l'arrêt, elle le faisait aussi) et même en touchant la tôle, ça continuait à faire du bruit.

Le mieux pour éliminer définitivement cette piste : tu vires la protection et tu vas faire un tour (gaffe en sortant de ne pas poser le mollet contre )

Pour ma part, je n'arrête pas de resserrer les 2 vis (btr) qui tiennent la protection du tube avant le silencieux. Pas grand chose, mais 1/8 de tour suffisent à empêcher la vibration. Un peu de frein filet suffirait certainement...
Mais c'est vrai qu'en entendant le bruit de gamelle la première fois.... j'ai eu peur.

je suis sûr qu'il y a une soupape qui a été crachée dans l'échappement

J'ai eu ce genre de bruit. C'était un bout de chicane qui se baladait dedans.
(bon, c'était dans notre scénic pourrave, mais ils ont aussi un échappement)

Juju Salut

Suite à nos échanges de mail, demonte le bout de tube SV, vérifie si le bruit existe encore.

et si oui : tu vires la protection comme annoncé plus haut.

Ton extracteur est en place ?

Merci à tous pour vos retours ... euh enfin ... non ... pas pour celui qui a évoqué la soupape baladeuse (mais j'avoue, j'y ai pensé - pas à une soupape mais à une vis se baladant dans le pot)

Je suis en déplacement en ce moment ... je regarderais ça en rentrant.
Je vais déjà tester les différentes pistes "fixations". Après si c'est une chicane baladeuse, on peut faire jouer la garantie ?

catachris ... tu es sur qu'il s'agit de moi ? Je ne me souviens pas avoir parlé d'extracteur ...

Julien

bartz a écrit :chicane qui bouge...

courant sur les sigma...

J'ai un peu un bruit de ferraille, aussi ça va me faire une excuse pour installer un silencieux SV

Ce matin je suis rassuré, je vieillis pas si mal, même les djeunes perdent la mémoire

Merci de voir tes MP

OOOOHHHH merde !!!

je suis vieux et je perd la boule

OOOOHHHH merde !!!

je suis vieux et je perd la boule

Private joke...on veut tout savoir !

Suite à vos nombreux bons conseils, j'ai resserré tous ce qui se trouve sur le ligne d'échappement. J'ai aussi rajouté un profilé en caoutchouc entre le support du tube AR et la patte soudée sur le châssis ... ben ça ne change rien.

A priori ce serait donc une chicane dans le pot ... il y a une garantie là-dessus ?

Julien