Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

[video]http://www.youtube.com/watch?v=0AeVlC_g ... re=related[/video]

Eclipse360 est partenaire de Sevener.

Ce sont les ailes de la CSR de PiCatchu si je ne me trompe pas. C'est eux qui ont réalisé le Tdb de mon speedy.

Borbi a écrit :Ce sont les ailes de la CSR de PiCatchu si je ne me trompe pas.

Tu te trompes. Ailes AV de S3.

ici:
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=117&t=11572

Mince, je n'ai même pas eu le temps de mettre cette vidéo sur le post officiel d'Eclipse360... Vous êtes rapides les gars !

Ce sont les ailes avant du Jurassien. C'est tout frais

Filmé avec iPhone...

[ Post made via Mobile Device ]

Je suis bluffé , sacré coup de main, le motif n'est même pas déformé malgré les manipulations/étirements/échauffements

Bonjour,
Peut-on faire un capot moteur avec çà?
Cordialement

la R300 de chépuki (maintenant guillaume tlse) était faite en verte. Donc oui. En revanche les douves était resté alu. Est ce parce que c'est trop long? Trop couteux? impossible?
Je ne sais plus.

Borbi a écrit :...les douves...

On n'est plus au Moyen Age.

corc7 a écrit :Bonjour,
Peut-on faire un capot moteur avec çà?
Cordialement

J'avais pas vu la question, oui on peut faire un capot moteur sans problèmes avec du vinyl, en recouvrant les louvres (borbi ). Que ce soit du carbone, du noir mat, de la couleur...

Pour plus d'infos : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=117&t=11572&start=0

Et comme ça tu pourras poser tes questions sur ce topic, ça peut être utile pour les autres.

Borbi a écrit :la R300 de chépuki (maintenant guillaume tlse) était faite en verte. Donc oui. En revanche les douves était resté alu. Est ce parce que c'est trop long? Trop couteux? impossible?
Je ne sais plus.

heu, guillaume, c'est moi !

les louvres sont alu car c'était à priori trop compliqué masi ç ane chique pas plus que celà.

jerome