Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Visiblement, c'est pas courant, j'y croyais pas et puis j'ai pris mon courage à 2 mains (gauches) et j'ai démonté, eh bien c'est cassé...
La preuve en images...

Aïe, pas cool ça. Des signes avant coureurs ?

Pas courant du tout...ce n'est pas une fw300

Ah c'est une west que tu as!


Edit : devancé par le lulu!
Ca t'es arrivé comment?

on voit la différence de couleur au niveau de la cassure, la rouille était déjà là, fêlé depuis un certain temps.

Je n'ai pas eu de signes avant coureurs, sauf une vibration au freinage, que j'associait plutôt à un disque voilé...
En fait je l'ai vu en regardant le support d'aile qui est cassé et j'ai aperçu de la poussière de rouille sur le triangle...

Pour ceux qui chambrent, non, ce n'est pas une West...
C'est une vraie Cat
Et je vous invite à bien vérifier aussi...

Les West c'est les inférieurs qui se cassent...
Incompréhensible pour un superieur !

Merde.
heureusement que tu as regardé ça de près et que ça a prévenu avant de casser, et surtout que tu as regardé ça de près...
Désolé pour toi .

La pièce d'origine avait peut-être une faiblesse, c'est aussi possible

J'ose pas imaginer la rupture en roulant

Rappelle nous son pseudo...Joe3Pat..? c'est ça dis ?..

Décidement, entre les rotules, les triangles, nos engins ont tous des petits soucis ...
Bref, comme moi, ça se termine bien, preuve que nos voitures, il faut les surveiller..

Moustache 7 a écrit :J'ose pas imaginer la rupture en roulant

je préfère pas y penser, même si j'en connais déjà quelques conséquences...
Bon rétablissement a toi Yves

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je passe la semaine prochaine , on verra ça de plus près

Circé a écrit :Merde.
heureusement que tu as regardé ça de près et que ça a prévenu avant de casser, et surtout que tu as regardé ça de près...
Désolé pour toi .

On a chacun nos déboires... Moins couteuse que les tiens, mais qui aurait pu être grave.
Je peux te dire que j'ai tout passé au peigne fin...

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