Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pour ceux qu'ils veulent améliorer leurs performances

http://www.competition-car-engineering.com/Kitcar.htm

Interessant parceque cela montre que les deux principaux vecteurs d amelioration sont les pneus et le set up.

En plus, ce sont les moins chers, les plus interessants a faire et ceux qui permettent reellement d apprendre a conduire vite

Et c est road legal

Merci pour ce lien

Ce simulateur est à la fois ludique et instructif notament concernant le sds de 80kg que j'aurais pensé plus pénalisant

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darkvador a écrit :Interessant parceque cela montre que les deux principaux vecteurs d amelioration sont les pneus et le set up.

En plus, ce sont les moins chers, les plus interessants a faire et ceux qui permettent reellement d apprendre a conduire vite

Et c est road legal

Oui, mais non, dans 99,99% des cas ,
c'est le conducteur qu'il faut améliorer

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Bonne idée.... Je vais peut être changer de régime moteur..... Moins de 4000 calories par jours

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darkvador a écrit :Interessant parceque cela montre que les deux principaux vecteurs d amelioration sont les pneus et le set up.

En plus, ce sont les moins chers, les plus interessants a faire et ceux qui permettent reellement d apprendre a conduire vite

Et c est road legal

le passage au "gros moteur" améliore énormément quand meme (et c'est logique, puisque on parle de performances pures)

rendu sur un "temps au tour" je pense que les gains changent (et je te rejoindrai quand aux gains les plus intéressants dans ce cas là )

British a écrit :Merci pour ce lien

Ce simulateur est à la fois ludique et instructif notament concernant le sds de 80kg que j'aurais pensé plus pénalisant

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Si c'est le Garçon Coiffeur, il pèse pas 80kg, mais il est vachement pénalisant