Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bon, voilà ,je pose 3 questions "on behalf of" un sevener timide mais au gabarit de pilier :

1 - A partir de quelles mensurations un gros bébé sevener ne peut plus rentrer dans une S3 et doit passer à une SV ?
Questions pour :
- Cat S3 normale
- cat S3 plancher rabaissé
- cat SV

2 - Au delà du chassis, même questions pour les siéges (à mon avis plus contraignant que le chassis) ?
- tillet
- S type classique

3 - Impact du volant extractible sur votre..extraction ?

vos expériences, votre vécue, vos traumatismes, vos anecdotes ?

moi, 100kg, 184cm
je passe dans la S3 avec les sièges composites
mais c'est (vraiment) limite
2 comme moi et la caisse est en surcharge

ma CSR avec planché rabaissé et sièges cuir : c'est Bysance
je m'y perds, je vais mettre des carbon

Je suis un homme bien bâti , mon problème sont les pédalles...je suis dans le genre j'accélère et freine en même temps dans un S3.
Rentrer et sortir, aucuns problèmes...je suis tjs en Tillet.

Sur mon ex SV, j'avais plancher rabaissé et volant extractible....plus par confort... Avec le plancher, moins de vent dans la gueule....le volant, pour faire kéké touch...jamais vraiment utilisé.

Sur ma CSR, pareil

Après, je préfère la conduite d'un SV, et CSR :fuck:

Ceci dit Canari (son pseudo doit être catman300 ou un truc comme ça ici) fait 1m92 et plus de 90 kg et à priori il est bien dans sa R300 avec placher abaissé et siège composite

Xflow a écrit :Je suis un homme bien bâti , mon problème sont les pédalles [...]

Pas que !

Mon fils 1m92 95 kg rentre juste dans une sv. mieux
Si plancher rabaissé pour le volant et la hauteur du pare brise.
Avec mon 1m70 je suis limite petit pour ma sv.

jerome_tlse a écrit : 2 - Au delà du chassis, même questions pour les siéges (à mon avis plus contraignant que le chassis) ?
- tillet
- S type classique

Un Tillett fait 34 cm intérieur au moins large, avec les S type, c'est pas grave, ça peut déborder tranquille

183 cm | 85 kg
Très bien dans ma S3 avec baquets cuirs.

reg a écrit : Avec mon 1m70 je suis limite petit pour ma sv.

Dans une SV, avec 1m75, je suis obligé d'avancer le siège presque au maxi et dans ce cas, j'ai le volant sur le ventre ... pas TOP comme position

purée et c'est reparti pour le nième topic sur la question... à quand une fusion et une post dédié dans la FAQ ?

alors on la refait : 1m82, 95 kgs, aucun souci pour rentrer et rouler longtemps dans ma chère S3.

le mieux à mon sens pour les grands gabarits :

- sièges S type (plus bas)
- plancher rabaissé
- découpe de l'intérieur de l'angle du tableau de bord, pour éviter que le genou ne vienne frotter contre

bref, vraiment pas besoin d'un SV...

Quelques photos ici : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... 2&start=25

Moustache 7 a écrit :

reg a écrit : Avec mon 1m70 je suis limite petit pour ma sv.

Dans une SV, avec 1m75, je suis obligé d'avancer le siège presque au maxi et dans ce cas, j'ai le volant sur le ventre ... pas TOP comme position

Pourquoi châssis SV dans ce cas ?

Chassis sv car je suis sympa mon fils mesure 1m92.
De nature optimiste j'espere encore grandir.

on peut mettre ce sujet en FAQ en effet.

95C! 95BB ca passe!

reg a écrit :De nature optimiste j'espere encore grandir.