Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Je cherche à acheter des A048.
Quelle est la meilleur adresse pour les acheter?

Merci

Camskill est généralement pas mal niveau tarif, si tu as un numéro de TVA, tu règles HT c'est toujours 20% de gagner.
Il ne faut pas vouloir un pneu qui sort de production depuis 2 semaines, généralement ils ont été stocké quelques semaines ou mois.

perso j'ai pris finalement du R888 medium chez camskill.


pour avoir usé du R888 et du 048, je n'ai jamais trouvé de différences...

Identiques aussi en durée de vie ? Je dois changer de chaussettes, mon coeur balance encore pour le 888 mais je reste curieux et ouvert

perso
j'ai trouvé les R888 plus longs à user
j'ai commencé par des AD048 (<8500km), ensuite des R888 (>12000 km), et je vais pas tarder à atteindre le témoin d'usure..

PiCatchu a écrit :perso
j'ai trouvé les R888 plus longs à user
j'ai commencé par des AD048 (<8500km), ensuite des R888 (>12000 km), et je vais pas tarder à atteindre le témoin d'usure..

12000 km avec des 888, faut que t'appuies un peu plus sur la pédale droite.

Patrack7 a écrit :

PiCatchu a écrit :perso
j'ai trouvé les R888 plus longs à user
j'ai commencé par des AD048 (<8500km), ensuite des R888 (>12000 km), et je vais pas tarder à atteindre le témoin d'usure..

12000 km avec des 888, faut que t'appuies un peu plus sur la pédale droite.

Tiens! Toi aussi tu as trouvé qu'il se trainait sur la route?

Patrack7 a écrit :

PiCatchu a écrit :perso
j'ai trouvé les R888 plus longs à user
j'ai commencé par des AD048 (<8500km), ensuite des R888 (>12000 km), et je vais pas tarder à atteindre le témoin d'usure..

12000 km avec des 888, faut que t'appuies un peu plus sur la pédale droite.

si devant ils se traînent
mais j'ai plus souvent vu des 1400SS orange lambo dans le rétro que devant moi.....

PiCatchu a écrit : mais j'ai plus souvent vu des 1400SS orange lambo dans le rétro que devant moi.....

C'est parce que j'avais pas les bons pneus! Mais patience, on se retrouvera sur circuit bientôt mon cher ami!

PiCatchu a écrit :

Patrack7 a écrit :

PiCatchu a écrit :perso
j'ai trouvé les R888 plus longs à user
j'ai commencé par des AD048 (<8500km), ensuite des R888 (>12000 km), et je vais pas tarder à atteindre le témoin d'usure..

12000 km avec des 888, faut que t'appuies un peu plus sur la pédale droite.

si devant ils se traînent
mais j'ai plus souvent vu des 1400SS orange lambo dans le rétro que devant moi.....

je suis bien d'accord avec toi

resonance 94 a écrit : je suis bien d'accord avec toi

J'ai même vu des 1400 SS vertes qui mettaient plus d'une heure pour faire un kilomètre! :fuck:

attention toi, c'est certainement parce qu'avant elle avait du faire le taxi jusqu'a brou

resonance 94 a écrit : attention toi, c'est certainement parce qu'avant elle avait du faire le taxi jusqu'a brou

Ah oui c'est ben vrai ça! (excellent souvenir au demeurant! ).

Je te trouverais un couvre volant en moumoutte pour me faire pardonner!

laisse tomber la moumoute

Maintenant que je lit ce qu'il y a en dessous je me dit que c'est la seule methode que tu es trouver pour etre devant

Phil93 a écrit :

resonance 94 a écrit : je suis bien d'accord avec toi

J'ai même vu des 1400 SS vertes qui mettaient plus d'une heure pour faire un kilomètre! :fuck:

C'est pas toi qui avait peur que je ne trouve pas la pédale de frein?