Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello
ma Cat 1600 K supersport (RHD, LSD, boite 6 etc) a tendance à caler quand je décélère en prise en vue de m'arrêter (par exemple à un stop ou un feu);
par contre le moteur tient le ralenti plutôt bien.

elle a un throttle body de 52 en alu (mais çà faisait la même chose avec le TB d'origine (alu 48 mm en plastique).

une idée pour résoudre le pb ?
merci
Fanch

Nettoyage de l'electrovanne IACV au white spirit .

grilled par Catogan.

C'est un classsique.

CATOGAN a écrit :Nettoyage de l'electrovanne IACV au white spirit .

merci
nettoyage des connections électriques ?? y a t il un gicleur qui se bouche ?

fanch

Un petit moteur pas à pas qui commande un pointeau qui regule le passage d air papillon fermé

Il se salit et il faut nettoyer cuvelage et pointeau

j'ai démonté l'ensemble IACV; nettoyage au White Spirit : vraiment crade (une sorte de suie noire !!)

moteur redémarré, ralenti ok : demain essai sur route !

merci à tous pour l'info
Fanch

Quelqu'un pourrait il montrer sur une photo cette fameuse électrovanne?.....

Fanch

regardes ce post => http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t= ... cv#p267957

après nettoyage de l'IACV, doit-on faire un reset de l'ECU et si, oui, la procédure est-elle celle qui consiste à appuyer 5 fois sur l'accélérateur contact mis??
merci
fanch

la procédure est la bonne, cela ne mange pas de pain.

Pas besoin d un reset