Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous,

ça fait quelques jours que j'ai ressorti mon auto du garage ... au début il fallait rouuuuuullerrr pour calmer le manque.
Bon, depuis, j'inspecte en détail et j'ai remarqué de la rouille dans le tube vertical du support d'aile av gauche.



Le tube est débouchant sous l'aile ... donc de l'eau doit pouvoir rentrer et sans doute stagner malgré le petit trou.
D'après que puis-je faire pour stopper ou limiter la rouille dans le tube ?

Un coup de WD40 dans le tube ?

Julien

Bonsoir
par ce trou tu insères du Rustol par exemple,
http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ol-owatrol

qui transformera et stabilisera la rouille éventuelle, au moyen d"une seringue si besoin.
Le plus simple sera quand même de démonter l'esnsemble pour que le produit se répande bien partout.
Une fois sec, tu rebouches le trou avec de la colle à parebrise ou silicone.

A+

moi j'avais opté pour l'Hammerite.
Mais là en effet ton soucis c'est de savoir si ça c'est propagé dans ton tube...
Je rejoins Thierry sur son conseil : comme c'est un trou dans un tube, tu ferais mieux de le démonter pour le traiter sur tout l'ensemble et dans toute la longueur intérieur du tube pour ensuite le reboucher avec de la mousse polyuréthane.

[quote="fandaor"]moi j'avais opté pour l'Hammerite.
Mais là en effet ton soucis c'est de savoir si ça c'est propagé dans ton tube...
Je rejoins Thierry sur son conseil : comme c'est un trou dans un tube, tu ferais mieux de le démonter pour le traiter sur tout l'ensemble et dans toute la longueur intérieur du tube pour ensuite le reboucher avec de la mousse polyuréthane.[/quote]

SURTOUT PAS de mousse polyurethane, elle capterait l'humidite tranquillement et te ferait pourir ton tube, rebouche simplement apres traitement au Rustol avec un obturateur ou comme dit plus haut un bouchon de colle a pare brise

Merci pour vos conseils ... je vais voir comment faire.
Ce qui me fait peur c'est qu'il me semble que le support est bloqué par l'écrou de la rotule supérieur et surtout, il faut déconnecter le flexible de frein ... bref, c'est le genre de truc que "j'aime" faire

Julien

perso je ne psychoterais pas pour un support d'aile cycle... c'est de la rouille de surface à l'intérieur du tube, s'il n'y a pas d'eau qui stagne, la rouille ne se développera pas... un peu d'hammerite pour faire beau autour du trou...

cricrimobile a écrit :perso je ne psychoterais pas pour un support d'aile cycle... c'est de la rouille de surface à l'intérieur du tube, s'il n'y a pas d'eau qui stagne, la rouille ne se développera pas... un peu d'hammerite pour faire beau autour du trou...

+1
et un peu de silicone pour boucher les trou et zou ^plus de stress

Alors moi perso je boucherai surtout pas le/les trous , car ça contribue au séchage du tube..

et à la limite si il s'agit d'un simplement d'un support j'en ferai un petit en point bas, une dose de rustol ou frameto là dedans qui s'écoule par le trou en point bas pour bloquer tout ça.

bien evidement tu le bouche un fois sec, pour ne pas emprisoné d'humidite.
en vtt, je seché les tube du cadre au seche cheveux (si j'en avais un) et apres un p'tit coup de silicone : aucun soucis de corrosion