Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut !

Petites questions, plus spécialement pour les spécialistes du carbone

J'ai un nosecone et des ailes avant carbone, de chez Mog

J'ai reçu ma petite plaque pour l'avant, qui, forcément, est plus petite que l'écart entre les trous de fixation.

1) Puis-je, sans crainte, percer le nosecone aux endroits stratégiques pour mettre les rivets ?
(je pense que c'est un trou de 3 ou 4 (rivets reçus avec les plaques commandées sur http://www.plaque-immatriculation-auto.com/)

Sinon, un carrossier m'a dit que je pouvais tout autant coller la plaque sur le bord du nosecone avec du silicone.
J'ai un doute mais bon... pourquoi pas.


Dans la même foulée
Il n'y a pas les retours de clignotant sur les ailes Mog... je préfèrerais les avoir, question de visibilité (pourtant, la couleur flashe). C'est un trou de 15, je pense pour faire passer le retour (qui est sur mon aile d'origine, pour le moment)
2) Puis-je percer sans crainte de tout déchirer ou compromettre les ailes ?

Merci pour le retour !

JF

dremel et fraise au tungsténe.
Ca rentre comme dans du beurre par contre ça fait des tonnes de poussiére

Attention la poussiere de carbone est une saloperie pour les poumons, bosser en plein air avec un masque serieux

pensez à mettre un morceau de scotch sur l'endroit où vous voulez percer/découper pour éviter les éclats.
B.L.

Forêt métal fin puis plus gros...

Tout pareil !
Scotch papier + foret métal + masque

Le carbone se coupe et se perse très bien
Pièce MOG, normal... tu as tout à finir toi même.
C'est la raison pour laquelle je peux aussi bien te répondre

Facile à usiner, tu mets une aspiration à proximité, ça évite le ménage.



[ Post made via Mobile Device ]

et voilààà

merci pour les conseils, c'est passé sans prob (pour la plaque)

Je dois encore faire les retours cligno, mais ce sera "plus tard"

par contre, pas de poussière

pieces carbone de chez mog de tres belle qualité!
j ai achete egalement un nez carbone ,percage sans probleme et j ai carrement refait des ecoches avec scie pour metaux:impeccable avec finition a la lime!

Besoin de conseil pour le perçage d'un tableau de bord carbone, pour les passages compteurs diamètre 80mm
et avec quoi comme outil?
Merci pour vos retours d' expérience.

Là tu devrais trouver une mine de bons conseils

omppp a écrit : 27 avr. 2021, 23:03 Hello,

Je souhaite savoir comment remplacer une planche de bord (juste la planche, pas de modification electrique)
Quelqu'un pourrait m'indiquer les grandes étapes pour le faire soi-même ?

Merci par avance

Ou sinon peut-être ça
https://www.amazon.fr/Sourcing-map-scie ... 93015&th=1

Certains utilisent ce type d'outil :

https://www.provence-outillage.fr/coute ... dCEALw_wcB

Attention si tu travailles le carbone, utilise une protection: gants, lunettes et surtout masque respiratoire pour les poussières

Disque a tronçonner et rouleaux grain fin ... le tout sur une dremel.
Masque sur le nez et lunette de protection.

Attention ... zéro droit a l'erreur

Imprimer les découpes sur une feuille autocollante ... ça permet de bien voir ce qu'on fait et limite les éclats.

Si besoin de poncer ... toujours aller dans le sens face visible vers face non visible.

Julien

La scie couteau est tres bien, elle permet de regler le diametre de coupe pil poil.

Un pied a coulisse est bien utile pour etre parfait.

Par contre bien serrer pour eviter que cela ne se devisse en coupant (pas serrer comme un boeuf quand meme, mais bien reverifier les serrages avant chaque coupe)

Percer tout doucement sans forcer, bien placer le TDB sur une planche, le serrer avec des serre joints plastique pour que ca tienne et qu il y ait la planche en dessous de chaque trou, histoire de bien supporter le tout quand on appuie

Comme dit plus haut mieux vaut realiser un totocollant avec tous les emplacements pour bien tout placer de facon bien horizontale et bien aligné sinon c est moche

Si pas de totocollant, un calque fait l affaire et du scotch a peindre, il faut alors juste percer les trous du centre disons avec du cinq, puis passer a la scie couteau

Verifier son plan trois fois et le bon positionnement trois fois, une fois que c est percé, trop tard pour corriger..........

Vu le bordel avec plein de TDB pas toujours aux cotes, faire un montage a blanc AVEC le scuttle AVANT de percer, pas rare que ca ne passe pas ou que ca soit trop petit..........;

Quand j'ai fait le miens j'ai d'abord percé avec un forêt étagé puis élargi le trou avec un rouleau abrasif monté sur une dremel et pour protéger et faire les tracé j'avais recouvert le tbdb avec du scotch de peintre sur le quel tout le tracé était fait.
Je te conseil de démonter le scuttle pour être sûr de pas tomber sur les tubes derrière. Le compteur de vitesse et compte-tours tombe vraiment juste entre le tube supérieur et le tube inférieur donc attention