Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour, Article pour Phil93. La "nouvelle" c'est celle de droite comme ci-après: Amicatement

Phil93 a bien le modele de droite : LONG INPUT SHAFTS

Enfin plutot celui de gauche sur ma photo et celui de droite sur la photo de Cor7

Bon ben moi j'y comprends plus rien?

C'est le modèle qui va, le renforcé ou bien?

Re,
Je parle du renfort sous l'arbre en face avant, en forme de demi lune avec 3 vis. A+

Justement sur ces boites...

J'ai une boite T9, il semblerait une récente. Pas de traces de fuites dessous du tout. Ni sur les cotées ect... Je voulais faire un point sur le niveau d'huile, mais super hard d'atteindre hard d'atteindre le bouchon non pas de vidange (d'ailleurs pas trouver...) . j'ai découper un de mes outils pour pouvoir l'atteindre. Mais elle est super bloquée. je me suis dit que c'était peut-être pas utile de vérifier les niveaux si il n'y avait aucune traces de fuites.

Qu'en pensez-vous? Je me démonte le bras?