Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous
J'ai l'impression de s'entir légèrement les gazes d'échappement de ma Birkin pendant que je roule .
Ma sortie est à l'arrière et je me demande si il y a une solution , a part le fait de mettre une sortie latérale !
La sortie arrière remonte légèrement vers le haut !
je pense que ça sent plus fort quand je roule avec les portières
Si vous avez une solution je suis preneur !!!!!!

Un grand merci à+ biquet

Un fuite d'un tube d'échap?

J'ai plutôt l'impression que c'est les turbulences de l'air à l'arrière de la seven qui reviennent dans l'habitacle avec le CO2 de l'echappement ??

À+ biquette

ça me le fait juste quand le catalyseur chauffe odeur d’œuf pourri, après nickel !

Biquet a écrit :J'ai plutôt l'impression que c'est les turbulences de l'air à l'arrière de la seven qui reviennent dans l'habitacle avec le CO2 de l'echappement ??

À+ biquette

le CO2 est inodore

sur ma CSR j'ai fait une sortie arrière...dès que je peux tester...je te tiens au jus

ça sera moche, mais essaie de trouver (auto5 ou autre) un "enjoliveur" d'échappement coudé au rayon tuning et de diriger la sortie des gaz autrement.
Si c'est une question de turbulence ça peut peut-etre suffire de diriger les gaz vers le bas ou l'exterieur. Ca te permettra au mois de voir si cela un effet avant d'envisager une solution pus couteuse.
Pas sûr que ça marche mais ça coute pas grand chose d'essayer

vi.. c'est pas CO... mais tous les gaz de combustion

j'avais aussi cette impression de tps en tps

c'est dû à l'aspiration, le retour des turbulences

disparue depuis l'échappement latéral

sinon, pour considérablement réduire, il *suffit* de mettre un draugh reducer
ça permet de garder les turbulences derrière la voiture et limiter l'aspi dans l'habitacle.

Biquet a écrit :J'ai plutôt l'impression que c'est les turbulences de l'air à l'arrière de la seven qui reviennent dans l'habitacle avec le CO2 de l'echappement ??

À+ biquette

ca me parait être le bon problème , faut essayer de modifier l'angle de sortie du pot et le rallonger un peu, mais ce sera moche

Merci pour vos conseils , je pensais à ces alternatives ( moches ) mais je voulais savoir si le passage au pot latéral était une solution choisie pour supprimer les nuisances du pot arrière. Ou bien par choix esthétique !
La sortie arriere est moins bruyante que latéral pour le copilote.
Donc je sais pas ce que je vais faire , mais au moins des tests pour savoir :

Un grand merci à+ biquet

J'ai une sortie arrière sur ma Cat depuis l'origine et je n'ai jamais senti les odeurs d'échappement