Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai récupérer ma S3 de 2011 (5000km) hier, et déja deux ou trois bricoles me posent questions:
-la boite est un peu "huileuse" sous la voiture, sans mettre de gouttes au sol, c'est normal?
-le radiateur semble avoir des petites traces de coulées (traces blanches) sur les cotés en haut, c'est connu?
-la buse de pare brise est débranchée, bilan plein d'eau dans l'habitacle!!! flippant mais on s'en fout

merci

multitruc a écrit : -le radiateur semble avoir des petites traces de coulées (traces blanches) sur les cotés en haut, c'est connu?

Oui connu, y'a un topic sur le sujet.

Patrack7 a écrit :

multitruc a écrit : -le radiateur semble avoir des petites traces de coulées (traces blanches) sur les cotés en haut, c'est connu?

Oui connu, y'a un topic sur le sujet.

à changer donc? ça commence bien...

Ça dépend dans quelles proportions ça fuit, à lire ici : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t= ... teur+sigma

Ca depend si c'est recent, un debord pendant une purge,
je dirais a nettoyé et a surveillé

je ne sais pas encore, j'ai roulé 3h pour le retour et pas de probleme, mais des traces...

mais on voit clairement des "pchitt" blanc sur la fibre du nez, comme un dégazage!

la première chose à faire est de mettre des photos, beaucoup plus explicatives, de la les spécialistes des petits bobos peuvent diagnostiquer une solution

S3 Sigma ? Radiateur mixte alu-plastique ?
Défaut bien connu (remontes dans les posts, pas loin même...) . Surveiller de très près le niveau dans le bocal, si tu ne remets qu'un quart de litre de temps en temps , laisser en l'état .
Fuite à la boîte ? Tant que ce n'est pas du goutte à goutte au sol , tu l'oublies ...

multitruc a écrit :J'ai récupérer ma S3 de 2011 (5000km) hier, et déja deux ou trois bricoles me posent questions:
-la boite est un peu "huileuse" sous la voiture, sans mettre de gouttes au sol, c'est normal?
-le radiateur semble avoir des petites traces de coulées (traces blanches) sur les cotés en haut, c'est connu?
-la buse de pare brise est débranchée, bilan plein d'eau dans l'habitacle!!! flippant mais on s'en fout

merci

radiateur à changer

catmandou a écrit :S3 Sigma ? Radiateur mixte alu-plastique ?
Défaut bien connu (remontes dans les posts, pas loin même...) . Surveiller de très près le niveau dans le bocal, si tu ne remets qu'un quart de litre de temps en temps , laisser en l'état .
Fuite à la boîte ? Tant que ce n'est pas du goutte à goutte au sol , tu l'oublies ...

radia mixte...

C'est cool pour toi de l'avoir récupérée !

Bon un peu moins avec ce petit souci de radiateur mais la solution est connue.

Mais c'est pas tout ça, n'aurais-tu pas du taf à faire ? photos, mise à jour de topic, ....

suis deg... 10km pour voir, le radia fuit grave d'en haut! et la boite coté embrayage ne fait toujours rien au sol mais s'est bien re-mouillée...
je vais voir avec le vendeur car c'est clairement du vice caché, mais ça refroidit vraiment sur mon nouveau jouet

multitruc a écrit :suis deg... 10km pour voir, le radia fuit grave d'en haut! et la boite coté embrayage ne fait toujours rien au sol mais s'est bien re-mouillée...
je vais voir avec le vendeur car c'est clairement du vice caché, mais ça refroidit vraiment sur mon nouveau jouet

pas de vice caché mais défaut de conception du radiateur
j'en ai changé trois 1 (8000km) 1 (180 km) 1 (400km)
le quatrième tout alu pas de problème pour le moment

tu l'as trouvé ou le tout alu? par SV?
conception ou pas, c'est du vice caché à 100km après achat!