Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

j'ai cherché dans les post précédent mais rien trouvé.

j'ai des avon cr 500 en 195/45/15 sur une 1800 vvc , trés content sur le sec, comme j'ai 8 jantes je voudrai m'acheter une paire de pneus pour l'arrière qui glisserai moins sur la pluie, des idées ? merci d'avance

Moi sur mon vvc j'ai des 021 et sous la pluie c'est top !!!

A+

Robin CAT

Mais quelle drôle d'idée de rouler avec une Caterham sous la pluie ?
Et sur autoroute aussi ?

Obernai, tu connais bien l'est , il pleut un jour sur deux ! voir 2/2 en ce moment !

Pourquoi pas des Toyo T1-R ?
Un grip correct sur le sec, et à ce qu'on dit , aussi sur le mouillé (perso par encore essayé)
profil à neuf > 8mm
Ils sont également dispo en 195/45-15
et pour pas cher M'sieur

Cucho a écrit :Pourquoi pas des Toyo T1-R ?
Un grip correct sur le sec, et à ce qu'on dit , aussi sur le mouillé (perso par encore essayé)
profil à neuf > 8mm
Ils sont également dispo en 195/45-15
et pour pas cher M'sieur

T1R = sombre merde par rapport à du CR500 sur le sec comme sur la pluie.
J'avais des CR500 en 13" et je viens de mettre des Kumho V700 (ou V70A c'est pareil) et sur le sec c'est un peu mieux, sous la pluie beaucoup mieux.

davidl a écrit :Obernai, tu connais bien l'est , il pleut un jour sur deux ! voir 2/2 en ce moment !

Oui c'est pour ça qu'elle reste au garage ............ (en dehors du fait que le moteur soit pas remonté bien sur ).

robincat7 a écrit :Moi sur mon vvc j'ai des 021 et sous la pluie c'est top !!!

A+

Robin CAT

parait que c'est la référence sur le mouillé, et sur le sec ça tient la dragée haute à beaucoup d'autres.

le blème, c'est de les trouver...

les Yoko A021'r sont excellentisme sur une seven probablement (et de très loin) le meilleur pneu route....

en Toyo, le T1R est très bon (ur sec et humide) monte très courant sur les elise ... et d'un rapport qualité prix exceptionnel

les Toyo R1R sont encore un cranc au dessus [enveloppe du fameux R888] mais prix x2

il me semble que le 021'r soit arrêté depuis qq années et pas (encore ?) remplacé

Onken a écrit :

Cucho a écrit :Pourquoi pas des Toyo T1-R ?
Un grip correct sur le sec, et à ce qu'on dit , aussi sur le mouillé (perso par encore essayé)
profil à neuf > 8mm
Ils sont également dispo en 195/45-15
et pour pas cher M'sieur

T1R = sombre taupe brune par rapport à du CR500 sur le sec comme sur la pluie.
J'avais des CR500 en 13" et je viens de mettre des Kumho V700 (ou V70A c'est pareil) et sur le sec c'est un peu mieux, sous la pluie beaucoup mieux.

Usage route ou piste ?
T1R : pneu routier , n'a pas besoin de chauffer, sculpture importante et profonde
Sur le sec, OK, y a pas photo le CR500 est largement supérieur.
Sur route mouillée, le T1R est probablement supérieur au CR500 (surtout les 245/40 de la CSR.)

T1R en mode GT est très bien!!!

Cucho a écrit :

Onken a écrit :

Cucho a écrit :Pourquoi pas des Toyo T1-R ?
Un grip correct sur le sec, et à ce qu'on dit , aussi sur le mouillé (perso par encore essayé)
profil à neuf > 8mm
Ils sont également dispo en 195/45-15
et pour pas cher M'sieur

T1R = sombre taupe brune par rapport à du CR500 sur le sec comme sur la pluie.
J'avais des CR500 en 13" et je viens de mettre des Kumho V700 (ou V70A c'est pareil) et sur le sec c'est un peu mieux, sous la pluie beaucoup mieux.

Usage route ou piste ?
T1R : pneu routier , n'a pas besoin de chauffer, sculpture importante et profonde
Sur le sec, OK, y a pas photo le CR500 est largement supérieur.
Sur route mouillée, le T1R est probablement supérieur au CR500 (surtout les 245/40 de la CSR.)

Je parlais des CR500 en 13" qui ne sont pas les même que les 15"
Il n'y a clairement pas photo entre un CR500 13" et un T1R sur le mouillé. De ma modeste expérience de CR500 est mieux à tout point de vue sauf durée de vie.

Jamais testé en 13", par contre en 15", l'avon sous pluie c'est la cata!
R300 et Csr!

[ Post made via Mobile Device ]

Le TOYO CF1 ?

GanJ a écrit :Le TOYO CF1 ?

ca, j'ai aussi... j'en suis à mon 6ème train de Toyo CF1 ....

... sur ma Focus Break et la Fiat Grandé Punto (mazout ) de maman.

Excellement gommard pour une citadine ou une Berline....

pas sur qu'il soit adapté à une sportive