Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

hello!
je souhaiterais installer un baquet dans la cat pour remplacer mon siège cuir conducteur :but avoué, un peu plus de maintien pour le circuit !(châssis sv, 1,79m pour 75kg, la prochaine sera en châssis s3! )
caterham en propose 3 différents, le full carbone, le carbone kevlar, et le fibre : y-a-t-il une différence "ergonomique" entre ces trois là? ( qui justifierai l'écart de prix, en dehors de la matière utilisée ?)
niveau montage, je suppose que c'est identique aux sièges cuir classique?
quels choix niveau baquets pour nos cats en dehors de ceux ci? (je ne suis pas tenté par l'option "alu" a rembourrer !)
sv propose également ses propres baquets fibres, quelqu'un les utilise-t-il et aurait du coup une photo ?
le critère esthétique n'est pas la priorité, c'est le maintien qui m'intéresse!
dernière question, pour "ajuster" le baquet, qui utilise quoi? (gel, mousse, ... )
voilà, merci d'avance

Le full carbone de chez CC UK est réservé aux châssis larges donc à mon avis tu seras moins bien tenu que dans un carbone/kevlar ou un fibre qui eux sont identiques aux niveau dimensions.
Pour la fixation c'est soit glissières réglables soit les réglettes fixes.
Tu as un baquet full carbone dispo chez Mog qui se rapproche des Tillet fibres ou carbone/kevlar.
http://www.westermann-motorsport.com/sh ... Seats.html
Jamais entendu parler des baquets de chez SV.

merci patrick!
j'ai regardé le baquet mog, mais les fixations ne sont pas a glissières? très beaux en tout cas...
le baquet fibre caterham semble très bien, et je peux garder les glissières. s'il est aussi bien qu'un carbone kevlar que j'ai essayé, ce sera nickel!

Hello j'ai les baquets fibre caterham montés sur rails et j'en suis ravi : maintien, confort, facilité de nettoyage

A mon avis tu dois pouvoir adapter les glissières réglables sur le baquet carbone de chez Mog.

le piège du carbone mog : il est très beau, et du coup, je vais vouloir en mettre deux pour l'esthétique de l'ensemble, et là, le budget flambe!
allez, je reste raisonnable , le baquet fibre caterham sera très bien!
surtout que je mettrais bien au passage un harnais 4 points avec la boucle aviation, il a l'air plus pratique...

Je te ferais essayer les fibres dimanche

jeff93 a écrit :
Je te ferais essayer les fibres dimanche

Si c'est comme aujourd'hui

jeff93 a écrit :
Je te ferais essayer les fibres dimanche

excellent pour le transit intestinal

je ne l avais pas vu venir

jeff93 a écrit :
Je te ferais essayer les fibres dimanche

nickel jeff
et du coup, samedi soir, tartiflette - cassoulet

thoracing a écrit : le baquet fibre caterham semble très bien, et je peux garder les glissières. s'il est aussi bien qu'un carbone kevlar que j'ai essayé, ce sera nickel!

ce sont exactement les mêmes sièges, à l'esthétisme (couleur) et poids près

la version fibre est peut-être même plus rigide que la version kevlar sur la tenue latérale

thoracing a écrit :

jeff93 a écrit :
Je te ferais essayer les fibres dimanche

nickel jeff
et du coup, samedi soir, tartiflette - cassoulet

pas trop, faut pousser le lendemain

P.P.P. a écrit :

thoracing a écrit : le baquet fibre caterham semble très bien, et je peux garder les glissières. s'il est aussi bien qu'un carbone kevlar que j'ai essayé, ce sera nickel!

ce sont exactement les mêmes sièges, à l'esthétisme (couleur) et poids près

la version fibre est peut-être même plus rigide que la version kevlar sur la tenue latérale

l'affaire me semble bien engagé pour la fibre!
tant que j'y suis, intérêt du harnais 6 points avec boucle aviation par rapport au 4 points? je crois que sur les deux, le réglage des sangles est plus facile qu' avec le harnais ceinture?

sais pas si le réglage est vraiment plus facile (sauf apparemment sur les schrotts mais pas donnés), par contre plus facile a "enfiler" (le premier qui fait une remarque déplacée a un gage ) même si un peu plus long. Ben oui, il y a trois boucles a clipser au lieu d'une.
Les cinquiémes et sixiémes brins te maintiennent mieux uniquement sur gros freinages, mais ça fait plus course