Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je ne sui spas tres satisfait de l'accroche des Avon 500 et je vais changer.
Les pneus AR de ma Cat sont des 245 40 15: puis je passer a une dimension inferieure au 245 car en yoko ou toyo je ne trouve que 225 ou 230, et si oui alors quel devrait etre la valeur qui remplace le 40 ?

Sur nos CSR on a du Toyo:

T1R, pneu type GT (http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-t1-r)

R1R, même carcasse que le 888 mais gomme différente (http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-r1r)

888, semi-slick (http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-r888)

le 225 passe sans problèmes, la hauteur change aussi.

Par contre, à l'avant il est possible que cela frotte sur les ailes...mais en les bidouillant cela passera.

merci mais, euh, tu es certain qu'une jante qui porte du 245 - un truc bien large - ne se retrouvera pas trop large pour du 225 ?
En gros avons nous de maniere certaine les meme jantes ?

oui, c'est du 9 pouces et si tu fais une recherche sur le forum, tu verras que le downsizing est très courant

les pneus sont très bons et bcp moins chers !

Emmanuel a écrit :merci mais, euh, tu es certain qu'une jante qui porte du 245 - un truc bien large - ne se retrouvera pas trop large pour du 225 ?
En gros avons nous de maniere certaine les meme jantes ?

oui et oui

CSR 200 UK et EU, et CSR 260 UK

J'ai acheté un 2e jeu de jantes : Team Dynamics Pro Race 1.2, disponibles en 7x15"
Autant les 195 que les 225 se montent sur des jantes de 7"
Pour l'AV : déport ET 40, comme d'origine
Pour L'AR : déport ET23, soit 7mm de plus que d'origine

La réduction de largeur du pneu (de 245 à 225) ne se fait pour ainsi dire qu'à l'intérieur.

Aaaaah c'est bon d'avoir a faire avec des gens qui y comprennent quelque chose
Ok alors je vais commander du plus petit. D'autant plus que les valeurs de treadeware, temperature et traction des Avon sont super mauvaises (20, C et C) compare a du toyo.
Youpi je commande de nouvelles chaussures pour ma Cat alors

Chouette, j'ai passe commande de nouvelles chaussettes sur allopneu : Toyo 888 GG en 195 a l avant et 225 a l arriere.
Pneushop etait un peu moins cher mais il n'avaient pas le 888 en version homologuee route. Je me suis dit qu'il y avait pas de raison que Toyo se casse la tete a faire du 888 en homologue et non homologue mais comme j'en avais marre de faire la tournee du web j'ai pris ce qu'il y avait de dispo.
Ai-je eu tort ?
J'ai hate car les CR ca fait trop holiday on ice, surtout qu'ils ont plus de 4 ans et doivent etre un peu durs !

Seule une dureté du 888 est homologuée (la plus dure je crois)
Les 225 se montent sur les jantes d'origine de 9" mais ne passeront pas automatiquement le CT (en général, max 8" de large pour des 225/50/15)
une raison de plus pour avoir 2 jeux de jantes

Merci Cucho du detail, cela implique-t-il un risque reel (securite en cause?) si je mets du 225 sur une jante de 9??

je n'ai pas (encore) essayé du 225 sur les jantes d'origine
Mais ceci est fait de manière régulière dans la communauté des CSR, et confirmé ici par plusieurs membres expérimentés.
Donc à priori pas de Pb.

Merci !