Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir,

Pourriez vous me dire ou se trouve le contacteur de feu de recul sur un boite 5 de 1700 supersprint

Merci

Là :

Merci, plus clair y a pas.

Et on doit y accéder par le dessous ou il y a une trappe visite sous le tapis, ce dernier étant riveté sur la tôle qui recouvre le pont autant se renseigner avant de sortir la perçeuse.

tu y accèdes par en dessous, mais il faut des doigts de fée (ou de gynéco ...) pour rebrancher le fil !
Fanch

Ok je vais chercher une fosse parce qu'avec des chandelles ça doit être un peu short.
Une dernière question, si il est HS, c'est bien chez ford que je dois aller chercher ce contacteur (Ford Sierra V6 il me semble)?

oui, c'est du Ford

il y a deux modèles de contacteurs pour la boite T9



je pense que sur ta 1700 SS c'est le contacteur de gauche (une sorte de bouton pression)
Fanch

erwann a écrit :Merci, plus clair y a pas.

Et on doit y accéder par le dessous ou il y a une trappe visite sous le tapis, ce dernier étant riveté sur la tôle qui recouvre le pont autant se renseigner avant de sortir la perçeuse.

Sur la photo que j'ai mise le panneau du tunnel est retiré mais dans ce panneau il y a un trou avec un cache plastique pour accéder au contacteur justement. Malheureusement je crois que toutes les Cat n'ont pas cette "trappe de visite".
C'est l'un des deux gros trous sur cette photo :

Bon, panne trouvée.
Le câble qui part du contacteur au feux arrières a sans doute été écrasé lors d'un précédent levage. Il est débranché au niveau des feux et lorsque l'on le déconnecte du contacteur il est encore a la masse.
Je suis bon pour repasser un 1.5 carré tout neuf.

Merci pour votre aide

Pour info Patrack7, pas de trou dans mon panneau donc tout par le dessous

Petit souci, j'ai cassé le contacteur du feu de recul. Sur ma seven c'est celui de droite sur la photo ci-dessus.
Où peut-on trouver cette pièce? la référence inscrite sur la pièce est: OLC de chez FORD

En plus je ne suis pas certain de la boite de vitesse pour une Westfield de 1991 avec moteur CVH 1600.
Savez-vous quel type de boite équipe ces modèles de Seven?

Vos,
BV T9 Ford monté entre autres sur les premières sierra (2 roues motrices ) …ensuite elles étaient équipées de la MT 75 (carter alu)

erwann a écrit :Bon, panne trouvée.
Le câble qui part du contacteur au feux arrières a sans doute été écrasé lors d'un précédent levage. Il est débranché au niveau des feux et lorsque l'on le déconnecte du contacteur il est encore a la masse.
Je suis bon pour repasser un 1.5 carré tout neuf.

Merci pour votre aide

Pour info Patrack7, pas de trou dans mon panneau donc tout par le dessous

Attention, le contacteur de feux de recul ancien modèle et mono borne (contacteur de gauche sur la photo) commande une masse ce qui implique que les feux de recul soient alimentés en permanence avec un + après contact (en tout cas c'est ce que j'ai sur la mienne)

Merci pour l'info

Reste plus qu'à trouver un contacteur... et ceci est une autre histoire

chez burton

http://www.burtonpower.com/reverse-swit ... t9545.html

Chapeau bas.....
Mille merci

de rien