Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour a tous
Hier sur l A13, je me suis retrouve sans frein pédale molle. Arrêt au club de la jante du chesnay, constat fuite sur Durit métallique cote droit sur flexible Durit de liquide de refroidissement, la pièce métallique.
La Durit métallique en frottant s est lime, trou et perte du liquide.
Ou puis je commander cette Durit métallique fixe avec des rivets. Merci et désole pour les erreurs mais je débute sur les réparations.
Je change la pièce je précise avec un ami garagiste, je récupère le véhicule ce matin, est il possible de colmater provisoirement la fuite car je pense tracter la voiture du chesnay a Triel sur Seine.
Merci de vos réponses
Xavier

Durit métallique du cote gauche

regarde là : http://www.caterhamparts.co.uk/category ... egory=1020

tu devrais trouver ton modèle, sinon coup de fil à SV à Brou

J'ai changé mes durites de frein métalliques en préventif, je les ai prises chez SV. Fais les livrer qhez ton garagiste, mais ne reprends pas la route avec une réparation de fortune sur le circuit de freinage : c'est ta vie et celle des autres qui sont en jeu

C'est impossible de faire une réparation de fortune sur un flexible de frein vu les pressions atteintes !!!! Si tu le fais quand même, fais aussi ton testament ( je prends la Cat. , en mp , mon mail perso ...). Autre chose : le flexible ne devrait frotter sur RIEN, quelque soit sa position, cause de refus de CT .

Retour sans problèmes au garage Merci a tous je vais commander les durites.
J étais a Chanteloup les vignes il y a la plus anciennes course de cote automobile du monde depuis 1898.
On pourrait peut être se rapprocher de l organisation pour y participer, il y avait beaucoup d anciennes et des motos également. Bugati, Delage, Aston.
A bientot

Landscape48 a écrit :Retour sans problèmes au garage Merci a tous je vais commander les durites.
J étais a Chanteloup les vignes il y a la plus anciennes course de cote automobile du monde depuis 1898.
On pourrait peut être se rapprocher de l organisation pour y participer, il y avait beaucoup d anciennes et des motos également. Bugati, Delage, Aston.
A bientot

Qui servait également au trophée des grimpeurs cyclistes avec la cote des tartres d'Andresy. Ca grimpe sec mais alors, très très sec!