Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous


après de long mois sans avoir pu m'occuper de la cat, je reviens pour une grosse révision.
En démontant, je me suis rendu compte que la bride était abimée (et avait été réparé) et pouvait engendrer des prises d'air

Mon moteur est, je crois, un 1800 K mais je ne sais pas trop d'ou il vient et surtout impossible de retrouver la provenance de cette bride. POuvez vous m'aider??

Tu devrais pouvoir commander cette bride chez l'un des revendeurs Cat en France, sinon, en surveillant le Net et les spécialistes Cat/Lotus

En fait je ne connais pas le modèle exact du moteur et les références... La plaque moteur avait était modifié

En fait, les revendeurs demandent systhématiquement le modèle, le numéro,... et je ne peux pas les renseigner et eux ils ne peuvent pas m'aider

Tu as des brides adaptable sur des sites comme gt2i

J'ai regardé GT2i mais je n'ai pas trouvé les brides adaptables.

Est ce que ca s'appel bien "bride"?

Merci encore pour vos infos

quelques liens:

http://www.config-racing.com/bride-d-ec ... P5866.html

http://www.bps-racing.com/pieces-auto/e ... s.html?p=1

http://www.gt2i-competition.com/Jonctio ... 3_396.html

VinS a écrit :quelques liens:

http://www.config-racing.com/bride-d-ec ... P5866.html

http://www.bps-racing.com/pieces-auto/e ... s.html?p=1

http://www.gt2i-competition.com/Jonctio ... 3_396.html

non c'est pour l'admission...... pas pour l'échappement .

quel type d'admission pour quel K??

j'essaye de te trouver la ref en fonction de tes infos.

chouette merci pour ton aide

le problème est que mon moteur n'a pas de référence. pour moi c'est un 1800 K (pas vvc) 2 arbre à came et 16 soupapes...

je sais que ce n'est pas très précis mais je n'ai pas plus d'élément à pars si quelqu'un a une astuce hors numéro pour connaitre le type de K...

merci encore

Tu peux faire des photos de ton moteur stp ?
Ensuite faut surtout regarder la largeur de ton papillon pour l'ouverture.
Sur un papillon plastique je n'ai pas vu cette pièce par contre je l'ai remarquée quand j'ai changé pour un papillon alu : elle fait la jonction entre le papillon et l'injection. Je crois que c'est standard entre les moteurs K, mais faut savoir quelle est ton ouverture pour prendre la même.
Enfin c'est ce que j'en ai compris, j'peux me tromper

ad-hoc a écrit :

VinS a écrit :quelques liens:

http://www.config-racing.com/bride-d-ec ... P5866.html

http://www.bps-racing.com/pieces-auto/e ... s.html?p=1

http://www.gt2i-competition.com/Jonctio ... 3_396.html

non c'est pour l'admission...... pas pour l'échappement .

j'avais pas fais attention
milles excuses

Tu peux faire des photos de ton moteur stp ?
Ensuite faut surtout regarder la largeur de ton papillon pour l'ouverture.
Sur un papillon plastique je n'ai pas vu cette pièce par contre je l'ai remarquée quand j'ai changé pour un papillon alu : elle fait la jonction entre le papillon et l'injection. Je crois que c'est standard entre les moteurs K, mais faut savoir quelle est ton ouverture pour prendre la même.
Enfin c'est ce que j'en ai compris, j'peux me tromper

Merci pour ton aide
je pourrais faire les photos que mercredi et je te les poste directement.

Par contre le papillon est un 48 mais en Alu. il me semble que c'est rare non?