Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour a tous,
hier j'ai pris un cailloux sur le coté du capot en croisant une voiture savez-vous si l'allu est réparable ??
c'est juste un peu enfoncé avec une griffure peu profonde , je joint une petite photo je vais peut etre allé voir un carrossier, mon capot est allu non peint, si vous avez une idée .. merci

Un débosseleur te fera ça sans problème
Vu que c'est sur le capot, l'accessibilité est parfaite, ça ne devrait pas te couter bien cher

Un tour chez un DSP (débosseleur sans peinture) et c'est réglé, de l'alu aussi accessible, c'est du pain béni pour eux quand tu vois ce qu'ils sont capable de faire...

(Sinon à la mano avec deux tas et en chauffant un peu, je pense qu'il y a déjà moyen de récupérer pas mal, mais ça sera toujours moins propre que ci dessus)



edit : grillé par leméchan

merci pour les réponses rapides
je ne connais pas de débosseleur ... mais pensez-vous qu'un carrossier normal pourra me faire ça ??

l'alu se comporte un peu différemment de l'acier, mais à mon sens qui peut le plus peut le moins (dans le sens où l'alu est plus malléable), donc très certainement oui.

dav109 a écrit :merci pour les réponses rapides
je ne connais pas de débosseleur ... mais pensez-vous qu'un carrossier normal pourra me faire ça ??

oui mais certains sont spécialisés et parfois vaut mieux attendre un peu que de laisser un branque le faire....

Taper égal allonger d'où pb. surtout avec l'alu .
Si tu veux porter ton capot dans l 'Ain, travail garanti .

Laisse ton capot comme ça ....


..... ça fait ''baroudeur'' !

jeff.hpc a écrit :l'alu se comporte un peu différemment de l'acier, mais à mon sens qui peut le plus peut le moins (dans le sens où l'alu est plus malléable), donc très certainement oui.

pas d'accord, c'est "moins souple"

en s'étirant le métal "s'écrouï" si on de fait pas gaffe en le repoussant l'alu peut se déchirer.
là, vu le peut de déformation je ne pense pas.

qu'en pense le sorcier de Loudun?

Je plussoie, l'aluminium , même si beaucoup plus tendre que l'acier à une mauvaise déformabilité; le métal se fracture à la déformation.
Ç’a a d'ailleurs été un des principaux problèmes, hormis le prix e cette matière, pour emboutir de façon industrielle des pièces d'automobile.

Les hommes de métier qui souvent savent travailler l'alu en autres métaux sont les chaudronniers, et là, il y a de vrais artistes capables de faire des œuvres d'art; prends ton téléphone, tu devrais trouver facilement; si ton capot n'est pas percé, ça se rattrapera et ce sera toujours mieux que cette grosse pèche.

Si tu veux une adresse, téléphone au CETIM (centre d'etude technique des industries mécaniques) à Senlis et demande le service "découpe/emboutissage, transformation des matériaux", ils auront certainement des adresses à te proposer.

je vais me renseigner, merci pour les réponses

dav109 a écrit :merci pour les réponses rapides
je ne connais pas de débosseleur ... mais pensez-vous qu'un carrossier normal pourra me faire ça ??

Je te conseil
GRENY CARROSSERIE à Peron
04 50 56 36 21
Je ne lui ai jamais demandé de travaux Alu, mais toujours content du boulot.

salut Fred et merci pour l'adresse,
j'y passerais la semaine prochaine,
sinon il faudrait que je te montre l'encoche cotée pedale d'embrayage pour reposer le pied...

catmandou a écrit :Taper égal allonger d'où pb. surtout avec l'alu .
Si tu veux porter ton capot dans l 'Ain, travail garanti .

Catmando, tu as une adresse dans l'Ain ou tu le fais toi même ?
J'ai le même petit problème, mais à régler en octobre.
Vincent

vmvcat a écrit :

catmandou a écrit :Taper égal allonger d'où pb. surtout avec l'alu .
Si tu veux porter ton capot dans l 'Ain, travail garanti .

Catmando, tu as une adresse dans l'Ain ou tu le fais toi même ?
J'ai le même petit problème, mais à régler en octobre.
Vincent

Voillà son site :http://www.leptit-formeur.fr/realisatio ... ion05.html
Travail sur alu presque uniquement . Le travail sur Derby, c'était pour moi .