c5lolo (F-67) - Caterham 485S index en page 1

[flatalex]

10 ans et tjrs aussi fraîche

[jackie]

Exact la 485 toujours aussi fraîche mais le pilote alors là c'est une autre histoire

[c5lolo]

eh ouais...
place aux jeunes

[c5lolo]

ça y est le site a de nouveau crashé...
dommage plus de photos

[flatalex]

je croise les doigts pour qu'elles re apparaissent.....
ce serait dommage de perdre cette bible de la 485 !

[c5lolo]

Il reste une sauvegarde sur un autre site...
A l'occasion je referai la remise à jour

[bmw13fr]

Merci c5lolo pour cette mine d'or !!!

Concernant l huile de pont, j'ai vu que tu mettais la Motul gear 75w140, j'ai vu de la castrol 75w140 moins chère, et meilleur (sur le papier).
c'est d'ailleurs celle que j'utilise sur ma bmw m3
https://www.racinglubes.fr/huiles-engre ... don_de_1_l

Y a une raison à cela ?

[c5lolo]

vu l'espérance de vie du diff Titan, tu peux même mettre de l'huile de noix, ça ne changera pas grand chose
De la 75w140 de chez motul ds mon cas.

[Ker7]

il semblerait que le diff titan ait une bien meilleure espérance de vie sur CSR que sur S3.

certainement dû au fait qu'il travaille beaucoup moins souvent?

[Ker7]

avec castrol on s'envole ..

[beagle]

il semblerait que le diff titan ait une bien meilleure espérance de vie sur CSR que sur S3.

certainement dû au fait qu'il travaille beaucoup moins souvent?

Ouais moi c'est le support de pont qui a dégagé

20220405_111404.jpg

[juju]

Merde ... pourtant c'est la version renforcée ... non ?

[beagle]

oui, il parait

[skycat]

il semblerait que le diff titan ait une bien meilleure espérance de vie sur CSR que sur S3.

certainement dû au fait qu'il travaille beaucoup moins souvent?

Ouais moi c'est le support de pont qui a dégagé

20220405_111404.jpg

Tu t’en es rendu compte en roulant ou bien en regardant sous la voiture ,

[beagle]

en passant dessous
il était légèrement desserré ,
donc ça bouge
donc ça casse

je vérifie plus souvent les serrages maintenant

pour info on l'a changé par le coffre sans déposer le pont