Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello à tous

J'ai remarqué que la cloche d'embrayage touchait quasiment les tubes des pedal box. La cloche touche l'isolant des 2 cotés.

Ya moyen de corriger ça? C'est possible d'avancer légèrement le moteur ?

@+
ZB

Avancer le moteur !!
Allez, à la louche il faut que tu modifies une bonne dizaine de pieces environnantes : arbre de transmission rallongé, supports moteurs, durites, faisceaux...

Ce serait plus simple de reculer le châssis.

Sur ma duratec j'ai 5 mm de chaque côté .

tu as un souci sur les supports moteurs ?

Scuttle a écrit : Avancer le moteur !!
Allez, à la louche il faut que tu modifies une bonne dizaine de pièces environnantes : arbre de transmission rallongé, supports moteurs, durites, faisceaux...

arbre de transmission, ya un peu de mou, c'est prévu pour ça.

Pour les durites &co, effectivement, ça peut gener. mais ça me semble ahurissant, qu'il aient monté le moteur si près du châssis, alors qu'il y a de la place sur l'avant.
Ya pas de mou/reglages au niveau des supports moteurs?

frederic 30 a écrit :Sur ma duratec j'ai 5 mm de chaque côté .

tu as un souci sur les supports moteurs ?

J'ai pas vu de probleme de ce coté, mais j'ai pas pu controler le support droit, il faisait trop noir hier soir. Je vais vérifier ce soir.

Est-ce que tu as de l'isolant sur les pedal boxes?

Est-ce que tu as de l'isolant sur les pedal boxes?[/quote]


non c'est une cup

frederic 30 a écrit :

Est-ce que tu as de l'isolant sur les pedal boxes?

non c'est une cup

de mon coté j'ai l'isolant... donc c'est difficile d'estimer la distance reelle entre la cloche et les tubes, mais en tout cas, j'ai deja des marques sur l'isolant (et une mechante vibration vers 3500trs )

zorgbaf a écrit :

frederic 30 a écrit :Sur ma duratec j'ai 5 mm de chaque côté .

tu as un souci sur les supports moteurs ?

J'ai pas vu de probleme de ce coté, mais j'ai pas pu controler le support droit, il faisait trop noir hier soir. Je vais vérifier ce soir.

Est-ce que tu as de l'isolant sur les pedal boxes?

Bonjour
support moteur (et ses silent bloc) et le silent bloc qui supporte la boite
un affaissement ou un déchirure d'un silent bloc est peut être la cause

A+
Phil

phil7768 a écrit :

zorgbaf a écrit :

frederic 30 a écrit :Sur ma duratec j'ai 5 mm de chaque côté .

tu as un souci sur les supports moteurs ?

J'ai pas vu de probleme de ce coté, mais j'ai pas pu controler le support droit, il faisait trop noir hier soir. Je vais vérifier ce soir.

Est-ce que tu as de l'isolant sur les pedal boxes?

Bonjour
support moteur (et ses silent bloc) et le silent bloc qui supporte la boite
un affaissement ou un déchirure d'un silent bloc est peut être la cause

A+
Phil

Vais regarder ça ce soir ... mais sur une cat neuve

La cloche passe près du châssis mais ne touche pas.
Ma R300 n'avait initialement pas d'isolant dans le tunnel, j'ai pu voir que c'était près mais ça ne touchait pas.
Une fois l'isolant en place c'est vrai qu'il est difficile de juger mais l'isolant fait bien une dizaine de mm d'épais.

C'est possible d'avancer légèrement le moteur ?

Possible, tu fonces dans un mur à 20-25 km/h, c'est sans risque pour toi et ça fera avancer le moteur (...enfin je sais pas, mais quasi sûr que le châssis va reculer, ce qui est kif-kif).