Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,

J'ai donné en entretien ma Caterham Sigma ex cup à un garage.

Au retour, je trouve que la voiture fume dans les tours, étrange tout allais pour le mieux avant !

Je regarde donc mon niveau d'huile, à chaud moteur tournant (comme c'est la procédure pour ce moteur) et la je suis au dessus du maxi ... La fumée vient donc vraisemblablement de là !

Le premier point j'entends 2 discours sur ce niveau d'huile, le premier dit qu'il faut être au mini et le second au maxi (celui qui m'a fait la révision). Quand est-il ?

Le second qu'elle quantité retiré ? Vu que je vais le faire à froid j'aimerais savoir combien il y a entre le mini et la maxi ...

Merci

1ère erreur, tu fais pas ton entretien
2ème erreur, tu ne nous demandes pas à Julien et moi :fuck:

tu as l'apollo tank il me semble, donc si c'est comme sur le rover, moteur tournant et chaud, le niveau doit être proche du minimum

pour retirer de l'huile : tu dé serres le filtre à huile et tu y vas par essais, tout simplement

1er erreur je vais chez un "spécialiste" ...

Je voudrais etre sur pour cette histoire de niveau d'huile car c'est pas n'importe qui ...

tomate a écrit :tu as l'apollo tank il me semble, donc si c'est comme sur le rover, moteur tournant et chaud, le niveau doit être proche du minimum

??
La dernière fois que je suis passé chez SV, je suis reparti avec le niveau proche du maxi et pourtant, Rover et Apollo tank.

Et puisque tu le proposes si gentiment, j'ai une vidange à faire

Il est bien là le problème ... Je suis même reparti avec plus que le maxi ...

Seulement Cat compétition semble pas dire la meme chose sur le niveau d'huile à avoir !

Le fait est que ma caisse fume maintenant dans les tours et pas avant et la pression d'huile est passé de 4 à 3

bah écoute, Julien mets le minimum depuis des années et en cup, sans aucun casse, ni chauffe ou autre
toi tu as plus que le max et ça fume de l'huile ...

GanJ a écrit :Et puisque tu le proposes si gentiment, j'ai une vidange à faire

tomate a écrit :bah écoute, Julien mets le minimum depuis des années et en cup, sans aucun casse, ni chauffe ou autre
toi tu as plus que le max et ça fume de l'huile ...

A mais je suis entièrement d'accord !!!

Je préfère valider parce que c'est pas le meme moteur !

Mais je trouve aussi hallucinant qu'il se soit trompé ...