Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir

J'ai acheté la cat de KOYOTE, une 1600K SS superbe auto .

L'auto a des ratés en premiere et deuxieme, de temps en temps ça disparait,
puis sa revient.
KOYOTE a procédé au remplacement de l'echappement d'origine,
par un 4/1 d'une R300 1800K.
Les symptomes seraient apparus depuis le remplacement.

J'ai donc confié la belle à SEBCATERHAM, pour qu'il fasse une petite révision.
SEB a tout regardé, sans rien trouvé!!
Le probléme c'est que les ratés n'ont pas fait leur apparition pendant sa semaine
d'hospitalisation.

Arrivée à la maison aprés un voyage sur plateau, rebelotte les ratés sont de retour.

Quelqu'un peut il m'aider?

Merci d'avance


JOHN

Une allergie de la Cat au païlote ???

venjoh a écrit : J'ai donc confié la belle à SEBCATERHAM, pour qu'il fasse une petite révision.
SEB a tout regardé, sans rien trouvé!!

Il avait dû boire trop de binouzes comme d'hab.

C'est l'autobloquant.

Phil, tu aurait pu mettre le lien vers le topic

venjoh a écrit :Bonsoir

J'ai acheté la cat de KOYOTE, une 1600K SS superbe auto .

L'auto a des ratés en premiere et deuxieme, de temps en temps ça disparait,
puis sa revient.
KOYOTE a procédé au remplacement de l'echappement d'origine,
par un 4/1 d'une R300 1800K.
Les symptomes seraient apparus depuis le remplacement.

J'ai donc confié la belle à SEBCATERHAM, pour qu'il fasse une petite révision.
SEB a tout regardé, sans rien trouvé!!
Le probléme c'est que les ratés n'ont pas fait leur apparition pendant sa semaine
d'hospitalisation.

Arrivée à la maison aprés un voyage sur plateau, rebelotte les ratés sont de retour.

Quelqu'un peut il m'aider?

Merci d'avance


JOHN

Que veux tu dire par des ratés ?

ça ressemble à un problème electrique

genre ça :
http://www.mycaterham.com/66828/66590.html

C'est le filtre à essence




(private joke désolé)

Que veux tu dire par des ratés ?[/quote]

L'auto petarade!!
En premiere et deuxiéme a bas regime.

[quote="Caterham_7"]ça ressemble à un problème electrique

Je suis allé ce matin voir mon mecano habituel.
Il me dit que ce sont les faiseaux de bougie qui ne fonctionnent pas correctement.
D'aprés lui ce serait habituel sur le moteur ROVER 1600K.

Quand pensez vous?
Autrement avez vous d'autre idée?

MERCI JOHN

sur les MX5 par exemple il y a des interférences entres les faisceaux de bougies ...

venjoh a écrit :

Caterham_7 a écrit :ça ressemble à un problème electrique

Je suis allé ce matin voir mon mecano habituel.
Il me dit que ce sont les faiseaux de bougie qui ne fonctionnent pas correctement.
D'aprés lui ce serait habituel sur le moteur ROVER 1600K.

Quand pensez vous?
Autrement avez vous d'autre idée?

MERCI JOHN

Ca peut être cela, mais ce n'est pas une panne habituelle des rover.

Ch'roul a écrit :

venjoh a écrit :

Caterham_7 a écrit :ça ressemble à un problème electrique

Je suis allé ce matin voir mon mecano habituel.
Il me dit que ce sont les faiseaux de bougie qui ne fonctionnent pas correctement.
D'aprés lui ce serait habituel sur le moteur ROVER 1600K.

Quand pensez vous?
Autrement avez vous d'autre idée?

MERCI JOHN

Ca peut être cela, mais ce n'est pas une panne habituelle des rover.

Si si, mais sur les LANDrover V8

ben dèjà, demandes à son ex prorpio de régler le probléme..à moins que ce dernier ait été connu lors de l'achat évidemment...

Speedturbo33 a écrit :C'est le filtre à essence

(private joke désolé)

c'est bon, on peut lock... heu ... archiver