Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous, petite question de novice, est-ce que les moteurs rover 1800 utilisés sur les seven sont les mêmes blocs que sur les lotus elise, si c'est le cas subissent t-ils les mêmes problèmes de fiabilité assez récurents parait-il sur les elise s1 bornés (joint de culasse). j'affirme rien c'est ce que j'ai pu entendre à droite à gauche.
merci d'avance,
ben

ben86 a écrit :Salut à tous, petite question de novice, est-ce que les moteurs rover 1800 utilisés sur les seven sont les mêmes blocs que sur les lotus elise, si c'est le cas subissent t-ils les mêmes problèmes de fiabilité assez récurents parait-il sur les elise s1 bornés (joint de culasse). j'affirme rien c'est ce que j'ai pu entendre à droite à gauche.
merci d'avance,
ben

OUI >> JDC pas super fiable....

Le refroidissement est tout de même beaucoup moins problématique que sur les elises.

Les problemes de JDC ne sont pas exclus, mais c'est largement moins fréquent que sur les lotus.

Pour autant que je sache , les Elise S1 n 'ont pas un 1800 vvc, mais un 1800 tout court ...Ce qui ne change pas grand'chose aux problèmes des Rover .

catmandou a écrit :Pour autant que je sache , les Elise S1 n 'ont pas un 1800 vvc, mais un 1800 tout court ...Ce qui ne change pas grand'chose aux problèmes des Rover .

Et que fais-tu de la 111 S fabriquée en 1999-2000?

Je ne l'appelle pas " Lotus S1 " .

catmandou a écrit :Je ne l'appelle pas " Lotus S1 " .

Moi j'aurais dit "je ne suis pas amateur de haute coiffure"