Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Je suis à la recherche d'infos, astuces, conseils pour sortir un moteur ford kent d'une caterham.

Merci

tu enlèves tout ce qui est accessoire, huile et ldr...au plus de place tu as, au plus facile...

Je ne l'ai jamais fait sur une Cat, mais trop sur une Lotus 7. Être deux c'est mieux...
Je désolidarise le moteur de la bdv et avec une "giraffe" tu sors le moteur...sur une Lotus 7 c'est au cm.

d'accord merci Xflow,

j'ai déjà fait sur ma cat à moteur rover, là c'est la voiture d'un ami.
Sur sont châssis les barres latérales ne sont pas démontable je pensais donc désolidariser la boîte et le moteur
comme tu le dis.

Xflow a écrit :tu enlèves tout ce qui est accessoire, huile et ldr...au plus de place tu as, au plus facile...

Je ne l'ai jamais fait sur une Cat, mais trop sur une Lotus 7. Être deux c'est mieux...
Je désolidarise le moteur de la bdv et avec une "giraffe" tu sors le moteur...sur une Lotus 7 c'est au cm.

Salut
sur un Lotus 7, as tu déjà tenter de retirer l'ensemble moteur + boite ?

ca m' intéresse
A+
Phil

j'ai déposé (et remonté) l'ensemble moteur-boite sur mon ex Cat XF de 1990 sans gros soucis (à 2 pour le remonter)
fanch

phil7768 a écrit :

Xflow a écrit :tu enlèves tout ce qui est accessoire, huile et ldr...au plus de place tu as, au plus facile...

Je ne l'ai jamais fait sur une Cat, mais trop sur une Lotus 7. Être deux c'est mieux...
Je désolidarise le moteur de la bdv et avec une "giraffe" tu sors le moteur...sur une Lotus 7 c'est au cm.

Salut
sur un Lotus 7, as tu déjà tenter de retirer l'ensemble moteur + boite ?

ca m' intéresse
A+
Phil

oui

1° moteur
2° bdv (dévisser arbre et support de bdv) et levier de vitesse

J'avais essayé les deux ensemble...mais je n'y arrivais pas

on dit une girafe ou un chèvre ?

Bon sinon tu fais comme SebCaterham quand il a sorti mon moteur de ma Cathy : tu coupes au milieu du capot
Bon je vous l'accorde après faut un nouveau châssis...

sevenspirit a écrit :d'accord merci Xflow,

j'ai déjà fait sur ma cat à moteur rover, là c'est la voiture d'un ami.
Sur sont châssis les barres latérales ne sont pas démontable je pensais donc désolidariser la boîte et le moteur
comme tu le dis.

Même sur mon châssis à barres démontables, j'ai désolidarisé l'ensemble, c'est plus facile pour sortir, des fois un peu pénible à remonter pour tomber en face mais ça va très bien !

Démonter la pompe à eau et SURTOUT la poulie d'accessoire sur le villo...
Ça sors sans probléme en laissant la BV en place. Tester et approuvé sur 2 Cats. Y'a juste un peu plus de place avec la BV 4 quavec la BV 5
Une chèvre, girafe ou tout autre animal "consentant" est fortement recommandé ...

Remonté tout seul avec une bonne chèvre et un répartiteur de charge
Alex

Sur la mienne en travers pour le passage cela passait effectivement au millimètre et nous n'étions pas trop de deux avec Pascal71

Après entrainement il y arrive tout seul maintenant

Ok
Bon si je résume pour l'ensemble moteur+boîte
Sur une Cat , ça passe
Sur une Lotus , ça passe pas

Merci
A+
Phil

Si ca passe, Alex7F le fait avec sa lotus

Bonsoir

j'ai déja effectué cette opération.

1) démonter les pipes d'échappement et la pipe d'admission en laissant les carbus: on gagne ainsi du temps au remontage

2) alternateur ,démareur

3) trés important, comme le moteur sort avec la boite en trouvant le bon angle d'incinaison (avant du moteur levée ) la boite va se vider de son huile. Pour éviter une catrastophe, je te conseil d'atacher un récipient du genre boite de conserve (une grande)ou autre au cul de la boite afin de recueillir l'huile. Si pas possible, retirer l'huile de la boite avec une seringue, mais il en coulera toujours par le joint spie.

BOULAY 45

fandaor a écrit :Si ca passe, Alex7F le fait avec sa lotus

Salut Fandaor
De mémoire la sienne, est un pré X flow
Tu me dira je ne vois pas en quoi cela change grand chose


Ce qui me fait peur, c est la barre juste à l avant du moteur ....
Il n y a pas grand chose comme espace !



A +
Phil