Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour

comme je n'ai pas encore réussi à faire fonctionner mon boitier SS, j'ai profité du beau temps sur Toulouse pour bricoler dehors tranquille.
Comme chaque fois qu'il faisait trop chaud ou lors de session piste, mon démarreur prenait un coup de chaud et se mettait hors service, j'ai réalisé une plaque isolant le démarreur du rayonnement de l'échappement.
Je n'ai pas choisi la facilité des bandes isolantes diront certains...J'ai aussi fait un petit support pour le bidon qui accueillera les éventuelles vapeurs de la boite et qui est juste emboité pour être démontable rapidos.
J'ai rajouté du poids, mais j'en avais marre de me faire pousser lorsque le démarreur se mettait en greve.



A+

Beau boulot, c'est propre.

C'est super !!!
Sans doute une solution à un problème récurrent !!

N'hésite pas à nous dire tes impressions sur ta réalisation après moultes utilisations !!!
Afin de confirmer que c'est bien une solution fiable et durable...

(pour ma part, moteur ROver 1800K SS, démarreur changé par un neuf il ya 5000km, et je n'ai pas eu une seule fois un probleme depuis.... je précise par contre que je n'ai pas fait de circuit avec, mais des trajets sportifs et par forte chaleur!!)


Dans tous les cas, c'est du travail propre ! Félicitations et merci d'avoir partagé cette réalisation !!!!

Beau boulot !

Ca devrait être monté comme ça d'origine !

Bien vu la plaque pare-chaleur !

suer boulot

Envoie les plans chez CC

Il existe un kit deflecteur de chaleur pour le demarreur (en tissus) plus efficcae car l'alu conduit trop la chaleur.

Superbe réalisation très soignée tu as du t'amuser pour le gabarit

Tu ne gagnerais pas a mettre un film adhésif aluminium par-chaleur en plus sur ta plaque ?

Et emballer le collecteur avec une bande pare chaleur ? En tout cas travail tres propre

Bonjour

en fait j'ai fait avec les moyens du bord, j'avais une tole d'alu un peu épaisse qui aura donc un certaine tenue, elle était pratiquement polie permetant de renvoyer en partie la chaleur.

Cela laisse aussi l'air passer ce que je trouve bien. J'aime autant cela plutôt qu'un truc genre couette.
J'avais déja un morceau de truc parechaleur, genre Alu- truc souple épais-alu sur le solénoïide sans grand succès.

Je n'ai rien collé dessus car je ne sais pas avec que colle et si cela tiendra, j'aurais pu mettre ce que j'ai collé à l'intérieur du tunnel, plaque de 1cm, alu-polistyrène "dur" - alu, sans savoir avec quoi coller.
Mais si je fais l'analogie avec ce que l'on trouve sur les véhicules modernes, les toles parechaleur sont en alu tout simple, sans autre chose souvent.

Les bandelettes façon momies: cela se salit et il parait que c'est moyen pour les mains.
Donc on verra bien ce que cela donne. Et vu cela que cela m'a couté, 2h de mon temps.
Cela ne pourra pas être pire que le bureau d'étude Cat...

A plus

ps: je ne détiens pas la vérité, c'est juste un bricolage

Ma fabrication à moi... Reste l'ajustage... Support soudé par mon fils... Des vis Rouges bien sur... Ma petite personnalisation...

La suite après ajustage sur le berzingue...

Bonjour

il n'y a pas à dire, c'est la V2 bien plus pro que mon bricolage sur l'établi...

Bonnes finitions, j'espère que cela fera bien son office, certains doutant qu'une seule plaque soit pertinente.

A+

thierry928s4 a écrit :Bonjour
il n'y a pas à dire, c'est la V2 bien plus pro que mon bricolage sur l'établi...
Bonnes finitions, j'espère que cela fera bien son office, certains doutant qu'une seule plaque soit pertinente.
A+

Tu sais y a rien de pro, moi aussi c'est sur l'établi... D'aucun te diront qu'un employé de bureau... Lol!!!
Pour la protection j'ai aussi mis les bandelettes sur le collecteur, ça devrait le faire...

Thierry, j'ai aussi fait l'évent race, suivant idée de Caterman, enfin, on me l'a fait (Merci Lolo!!)...