Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous ,

vu que je ne sais pas trop se qui as été fais sur la voiture ( ancienne voiture qui as été utilisée sur piste en UK et importée en 2007 ) ,
j'ai besoin de votre aide pour identifier certaine pièces
surtout au niveau de l'allumage


je pense que l'ancien proprio a monté un allumage complet électronique

voila les photos



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merci de votre aide

C'est simple : kit Lumenition adapté à de nombreux allumeurs classiques .Un module et un ampli de puissance, commandé par une LED infrarouge, et un capteur qui coupe le courant bobine quand les crans du disque coupe la lumière en cachant le capteur ; Tout ce petit matériel est dans le distributeur qui a été modifié .

toff #1 - limitateur de régime
toff #2 - bobine d'allumage
toff #3 - distributeur

Tout indique qu'il y a un allumage Lumenition dans ta bagnole.
L'appeler tout électronique serait un peu trop d'honneur, mais ce sont de bons petits systèmes d'allumage qui fonctionnent assez bien. Dans un système 'vraiment' électronique, tu disposes de plusieurs capteurs (TPS, vilebrequin, t°eau), d'un calculateur et d'une carto qui te permettent d'aller plus loin que l'avance mécanique du distributeur. Jettes un coup d'oiel sur le système Megajolt à l'occasion.
Le web est plein sur les systèmes Lumenition, tu trouveras davantage d'infos.
Cheers.

Jos

Au cas où tu tombes sur un jeu de vis platinées classique après avoir enlevé le chapeau du distributeur , alors ce serait seulement un limiteur de régime Lumenition, mais ça m'étonnerait un peu . Il faut aussi voir ce qui est écrit sur la bobine qui est spécifique au kit .

Il ne s agit que d un limiteur. Si il y a un allumeur electronique cela ne se verra qu au demontage

catmandou a écrit :C'est simple : kit Lumenition adapté à de nombreux allumeurs classiques .Un module et un ampli de puissance, commandé par une LED infrarouge, et un capteur qui coupe le courant bobine quand les crans du disque coupe la lumière en cachant le capteur ; Tout ce petit matériel est dans le distributeur qui a été modifié .

d'accord merci pour l'explication ,
d'ou le fais que tout le matériel que j'ai photographier est raccorder entre eux

luxseven a écrit :toff #1 - limitateur de régime
toff #2 - bobine d'allumage
toff #3 - distributeur

Tout indique qu'il y a un allumage Lumenition dans ta bagnole.
L'appeler tout électronique serait un peu trop d'honneur, mais ce sont de bons petits systèmes d'allumage qui fonctionnent assez bien. Dans un système 'vraiment' électronique, tu disposes de plusieurs capteurs (TPS, vilebrequin, t°eau), d'un calculateur et d'une carto qui te permettent d'aller plus loin que l'avance mécanique du distributeur. Jettes un coup d'oiel sur le système Megajolt à l'occasion.
Le web est plein sur les systèmes Lumenition, tu trouveras davantage d'infos.
Cheers.

Jos

merci de l'info
je dit tout électronique mais ses pour se faire comprendre
je vais un peu me renseigner sur le système mgajolt

catmandou a écrit :Au cas où tu tombes sur un jeu de vis platinées classique après avoir enlevé le chapeau du distributeur , alors ce serait seulement un limiteur de régime Lumenition, mais ça m'étonnerait un peu . Il faut aussi voir ce qui est écrit sur la bobine qui est spécifique au kit .

on ne voit plus du tout les inscription sur la bobine , juste que celle ci va au distributeur
je vais démonté le distributeur pour voir se qui se cache

darkvador a écrit :Il ne s agit que d un limiteur. Si il y a un allumeur electronique cela ne se verra qu au demontage

les fils de la bobine et du boitier lumiteur qui vont au distributeur ne vont pas a l'intérieur justement pour l'allumage electronique ??

si c'est juste un limiteur de régime, vire le, ça fera déjà une source possible de probléme électrique en moins.
C'est un bidule électrique dans ce style qui m'a pourri la vie et empêché de démarrer ma cat il y a 2 ans.

En plus ça sert a rien

ghost-monster a écrit :

catmandou a écrit :Au cas où tu tombes sur un jeu de vis platinées classique après avoir enlevé le chapeau du distributeur , alors ce serait seulement un limiteur de régime Lumenition, mais ça m'étonnerait un peu . Il faut aussi voir ce qui est écrit sur la bobine qui est spécifique au kit .

on ne voit plus du tout les inscription sur la bobine , juste que celle ci va au distributeur
je vais démonté le distributeur pour voir se qui se cache

Enlèves juste le chapeau du distributeur et tu seras fixé .

je vais regarder cela demain