Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je recherche des infos sur ces moteurs voir même l achat
Entretien
Performance
Etc

Le mieux est sur la base d un 1800 cc

Je voudrai monter une escort avec ce moteur en Gr4 ou 2

Je dégrossi pour le moment

Quand tu connais le coût de réfection d'un BDR, va vraiment falloir que tu la vendes la Tuscan.

http://www.wilcoxengines.co.uk/bda.htm

Les prix là : http://www.wilcoxengines.co.uk/bda_parts.htm

J ai fait aussi une demande chez Burton pour un kit culasse piston vilo etc. Sur base moteur AX kent hein pas la Citroën
Il reste la solution du pinto 2litres mais cela coutera aussi mon patrack
Tu connais le prix d une escort de rallye avec un BDA

sebcaterham a écrit : Tu connais le prix d une escort de rallye avec un BDA

Oui, c'est le double du prix d'une Exige S1.

Biotteau connait bien ces moteurs ... j'en ai vu un sur son banc, je crois que c'était un BDG ... attention l'engin

... si tu arrives à l'avoir au téléphone et qu'il a du temps ça peut valloir le coup de lui passer un p'tit coup de fil

Nicolas

.... purée ... Gr4 .... Seb est un malade

Patrack7 a écrit :

sebcaterham a écrit : Tu connais le prix d une escort de rallye avec un BDA

Oui, c'est le double du prix d'une Exige S1.

Et en prix de table cela fait combien ?

Le prix du moteur est une chose mais il y tout le reste encore
La boite le pont les trains avant en suite cela va a peu prêt
Je regarde aussi en uk mais vu les prix des scorte sur l ile et quand on voit a quoi ressemble l etat de leurs autos
Donc je pare sur une prépa Made in moi comme celle que j avais fat mais en mieux beaucoup mieux même

Le 1600 Kent je ne peux en tirer les CV dont je vais avoir besoin
Le Twin cam idem et couteux aussi
Le BDG cher mais avec les CV dont j ai besoin
Le pinto surement le mieux en rapport prix perf

C est pour cela que je veux avoir tout vu du cote du BDA etc,....

Pour le reste c est vu

Tu veux sortir quelle puissance ?

qu'est ce qu'il va nous sortir encore

Nicolas14 a écrit :.... purée ... Gr4 .... Seb est un malade

Vi
Attention je cherche déjà des infos pour voir sur quelle fiche je vais partir
Je ne vois déjà pas trop les différences entre le Gr 2 et 4 mais des que je vais être sur du moteur a lui mètre je commande les deux fiches ( a 90€ la fiche il vaut mieux être sur )

Nico toi tu seras en Gr Z bientôt

tiens voilà un lien
mais BDE et pour la montagne
et puis le prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/362922900.htm?ca=12_s

Patrack7 a écrit :Tu veux sortir quelle puissance ?

Plus de 200cv si non on se traine la b....e

seven38 a écrit :tiens voilà un lien
mais BDE et pour la montagne
et puis le prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/362922900.htm?ca=12_s

seven38 a écrit :
et puis le prix

http://www.leboncoin.fr/voitures/362922900.htm?ca=12_s

C'est marqué à débattre et aux enchères...

Ça pique les yeux question tarif , un BDG à 24500 £ HT mais c'est beau et ça doit envoyer du gros bois