Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

périodiquement, mon compteur de vitesse ne fonctionne pas.
je remarque qu'à chaque fois que çà survient, c'est lors d'une sortie circuit !
à chaque fois, je vais sous ma Cat et je dépose l'angle drive pour déplacer le "quill" (bitonio ) qui sert de liaison entre l'angle drive et la sortie cable compteur de la boite de vitesse.


c'est dû à quoi ?
Comment éviter que çà redéc_nne ?

merci pour vos lumières

Fanch

nb : pour info :
Gearbox speedo angle drive :



Quill :

Pourquoi ne pas le coller au plus facile, soit sur le renvoi, soit sur le cable, à " la bonne position", à la Loctite ou à l'Araldite ?

catmandou a écrit :Pourquoi ne pas le coller au plus facile, soit sur le renvoi, soit sur le cable, à " la bonne position", à la Loctite ou à l'Araldite ?

C'est une bonne idée. Mais la zone est assez huileuse
Fanch

Autre idée : tu soudes à l'étain une petite rondelle , vers le milieu probablement , du bitoniau, que tu auras toute facilité à bien dégraisser ...

attention, il arrive que la dent crantée fixée sur l'axe de boite prenne du jeu. Il faut être sûr que le problème n'est pas interne

Tu resserres correctement ? ( ne pas rire , c'est tres ch...ant a serrer)
L'aiguille ( ou quill ou kill ou bitoniau ) est il a bonne longueur ?

Mon avis : elle doit rester libre , sans aucun ajout comme une rondelle qui va usiner les parties statiques .
Cette aiguille est comme un fusible protegeant le compteur .

Si sortie circuit = contraintes arsouillantes = le cable bouge contre la BDV , ou pas ?
Sur la mienne , il est libre depuis le tableau de bord sans attaches .

fadoli a écrit :Tu resserres correctement ? ( ne pas rire , c'est tres ch...ant a serrer)
L'aiguille ( ou quill ou kill ou bitoniau ) est il a bonne longueur ?

Mon avis : elle doit rester libre , sans aucun ajout comme une rondelle qui va usiner les parties statiques .
Cette aiguille est comme un fusible protegeant le compteur .

Si sortie circuit = contraintes arsouillantes = le cable bouge contre la BDV , ou pas ?
Sur la mienne , il est libre depuis le tableau de bord sans attaches .

c'est vrai : très ch...t à mettre en place et à serrer correctement

je vais vérifier la fixation de la gaine.
merci
fanch