Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous ,

je voulais savoir si il y avait des liquides de refroidissement spécifique pour les moteurs kent et les anciens moteurs ??
j'ai vu qu'il existait des produits type C D ou universel

vous en pensez quoi ??

merci

L'universel fonctionne très bien.

d'accord merci

petit tracas pour rien

Chez carrouf ou ce qui me tombe sous la main, bref tout sauf de l EAU comme font ces sagouins d anglais

Ben justement j avais mit de l eau a la base
Je viens de vidanger le circuit complet

un ami m"a donné un conseil:
le jaune de chez renault c'est top!
ma cat de 2004 a toujours ses durites d'origine,

c'est les liquides de daube qui les bouffent!


ceci dit c'est vous qui voyez j’aimerai pas avoir une craquelure en plein été , tu me comprends ,heiiiin ?

Ne vous stressez pas, d apres ce que j ai compris, après les années 2000 et donc depuis les synthétiques, se sont tous les mêmes... Á la couleur près ...

il existe toujours des liquides organiques
sur les moteurs HEMI,si tu mets autre choses =gros problemes
par contre,c'est cher

Si t'as les tuyaux bleus, faut mett' du vert (et l'inverse)

hi va voir sur le site www evanscoolanrs.co.uk c est un tres bon produit biiii tige de 8

Je mets le bleu acheté en concession PSA (c'est un long life), utile car on est peu a vidanger le circuit tout les 2 ans

Bonjour
je ressors ce post pour signaler que le liquide type D (jaune) de chez Renault ne doit pas être employé sur un circuit comprenant du cuivre; il se produirait un phénomène d'électrolyse attaquant les pièces zinguées par exemple.

Tu vas lire le post "Les liquides de refroidissement " du 13/03/2013 page 3 , et tu choisis ... C'est à dire que tu choisis de l'IAT BLEU ...

PS : Ma réponse s'adressait à Ghost-monster , pour le Kent .

merci pour la réponse