Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Profitant d'une rare éclaircie et d'un assèchement très temporaire des routes, j'ai été faire un tour d'une 40taine de km histoire de faire ma sortie mensuelle avec ma cat (HPC VXI). Au milieu une petite pose dans un magasin de sport. Tout s'est bien passé. Mais en remettant la housse sur la voiture, mon fils note du liquide de refroidissement qui coule sous la voiture. Après démontage du nez, on voit que celui-ci sort du vase d'expansion dans lequel il ne reste plus un cm3 d'air. A noter que la température du moteur était normale pendant toute la balade et que le chauffage fonctionnait parfaitement.

C'est grave docteur ? des pistes sur l'origine du problème ?

Il faut d'abord verifier ton vase d'expansion , puis toutes les durites pour trouver d'où vient la fuite.
Si c'est une fuite ce n'est pas grave.

Regarde ton radiateur il y a sûrement de l'air dedans qui a repoussé le liquide de refroidissement vers le vase.
Une bonne purge à faire, et regarder comme dit ch´roul tes durites.

C est en general le signe avant coureur d un joint de culasse...

Le joint laisse passer des gazs qui mettent le circuit sous pression, le bocal se remplit et deborde

Merci à tous les 2. Je vérifie tout ça au prochain rayon de soleil !

Commence déjà par changer le bouchon du vase d'expansion. Ça coûte pas chère et peux t'empêcher des prises de tête...

Pascal 71 a écrit :Commence déjà par changer le bouchon du vase d'expansion. Ça coûte pas chère et peux t'empêcher des prises de tête...

avec le même tarage

J'ai eu le même problème... Changement du bouchon, puis du vase, purge... et toujours le même problème...
J'espère que pour toi ce sera autre chose... Après démontage joint de culasse qui laisse passer les compressions dans le circuit d'eau ( non décelable avec mise sous épreuve !!!) Certaines culasses sont poreuses et d'autres pas assez dures. Tu as un article bien fait sur ce site http://sevener.fr/article.php?id=299715 ... 2c7579f089.
Pour mon cas, j'ai préféré acquérir une culasse Coscast qui est en cours de remontage...avec une petite prépa supplémentaire tant qu'à faire!!!)
Bon courage pour la suite
Chris

bonjour,
si la culasse n'est pas une coscast,
c'est ce numero la a verifier?(90261700)

GERSIEN a écrit :Tu as un article bien fait sur ce site http://sevener.fr/article.php?id=299715 ... 2c7579f089.

Ça tombe bien, ce site c'est le nôtre.

Patrack7 a écrit :

GERSIEN a écrit :Tu as un article bien fait sur ce site http://sevener.fr/article.php?id=299715 ... 2c7579f089.

Ça tombe bien, ce site c'est le nôtre.

Je confirme c'est bien "ce" site et non un autre
Chris