Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous, pas de feux de freins, de recul, ni d'antibrouillard arriere sur ma belle. Ai verifié tous les fusibles, et les ampoules. Tout est ok. Comme le probleme semble groupé, peut-il s'agir d'un relais? Comment le savoir? Merci de vos idées.....Stephane

Le faisceau est coupée ?

Que veux tu dire par la?

Non, il n'y a pas de relais .
Ta panne est bizarre vu que tous ces circuits n'ont rien de commun SAUF La masse .
Je te conseille de regarder les masses de ces ampoules arrière , comment se fait le retour vu que l'on est sur de la résine , au besoin en installer une provisoire pour voir si tout rentre dans l'ordre .

Comment fait-on? Je suis pas tres doue

Avant d'opérer , tu aurais donc les feux rouges arrière ( se mettre en veilleuse ) qui marchent ?
Et la jauge à essence ???

Et j'ai oublié : quid des clignotants arrière ????

Oui tous foctionnent.

Les veilleuses et les freins c'est les memes ampoules, avec 2 filaments. Cela ne peut donc pas etre un probleme de masse, sinon les veilleuses ne marcheraient pas. Ok?

Oui, c'est juste . J'ai oublié d'envoyer mon précédent message !!!
Il faudrait confirmer , mais c'est presque sûr , que le + 12 Volts n'arrive pas aux lampes concernées quand on les met sous tension .
Après, le +12 V arrive t il aux fusibles de ces circuits manquant quand on les met sous tension ?

Tu n'as pas un copain qui sait se servir d'un multimètre ou d'une lampe témoin ?

Je vais voir si qq'un dans le coin peut aider. J'ai interverti les relais, en en enlevant un chaque fois, pour proceder par elimination, mais apres toutes les combinaisons possibles rien ne change. Merci de tes conseils. Je vais pas t'embeter plus longtemps. A plus.

Il n y a pas de relais sur ce circuit, l intensité est telle que ca n est pas necessaire

Si les clignos marchent, tes masses sont bonnes

Je pencherai pour un connecteur debranche

Bonjour à tous,
Epilogue de mes soucis électriques. Deux jours plus tard le feux est revenu, comme par miracle. J'ai apporté la voiture à Systeme A à Chaville. Ils ont changé le contacteur au pédalier pour les feux de freins, mais n'ont pas trouvé le problème pour l'antibrouillard. Voila, 2 sur 3 des problèmes sont réglés... Espérons qu'il n'y ait pas de brouillard ces prochains jours. Merci à tous pour vos mails. Stephane.

Dans la première phrase, il faut lire "feu de recul".

sur la mienne , sortie de garage , neuve, l'anti brouillard marchait quand il voulait...on tapote dessus et ça marche.....en fait c'etait un faux contact au niveau de l'ampoule, le culot ne touchait pas bien les contacteurs.....il suffisait de les retordre et peu et hop c'etait bon...reparé en 2 mm