Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,

je souhaiterais passer sur un volant alcantara de ce type il faut si je ne m'abuse passer sur ce type de moyeu? pour démontage de l'ancien (je suis en motolita actuellement) et adaptation du nouveau, est-ce qu'il y a une certaine procédure à respecter?

merci pour vos conseils,

Il serait plus facile de faire tourner une "rondelle" en alu de 4 ou 5 mm d'épaisseur, sur ton moyeu Minolta, avec perçage des 3 trous au centre

faut que je regarde comment c'est foutu, merci de ta réponse

Sinon c'est bien la bonne pièce que tu as identifiée sur le store Caterham pour un montage fixe de volant sport

Moustache 7 a écrit :Il serait plus facile de faire tourner une "rondelle" en alu de 4 ou 5 mm d'épaisseur, sur ton moyeu Minolta, avec perçage des 3 trous au centre

Hello mon Yves, une fois que tu as fixé ton volant sur la "rondelle", ou inversement, une fois que tu as fixé ta "rondelle" sur le moyeu Monolita... Tu fais comment pour assembler le tout?
Sauf à dire que tu tarraudes la "rondelle" et que tu visses sans écrou derrière...

British a écrit :Sinon c'est bien la bonne pièce que tu as identifiée sur le store Caterham pour un montage fixe de volant sport

en fait pour un newbie comme moi le site caterham parts c'est comme un bouquin d'éveil pour bébé

JoeCatPat a écrit :

Moustache 7 a écrit :Il serait plus facile de faire tourner une "rondelle" en alu de 4 ou 5 mm d'épaisseur, sur ton moyeu Minolta, avec perçage des 3 trous au centre

Hello mon Yves, une fois que tu as fixé ton volant sur la "rondelle", ou inversement, une fois que tu as fixé ta "rondelle" sur le moyeu Monolita... Tu fais comment pour assembler le tout?
Sauf à dire que tu tarraudes la "rondelle" et que tu visses sans écrou derrière...

Joe,
Tu fixes le nouveau volant (3 vis/ecrou nylstop) sur la rondelle et tu visses la rondelle sur le moyeux Motolita 9 vis/ecrou (il me semble) ... le moyeux étant déjà boulonné sur la colonne j'ai pas bon

Moustache 7 a écrit : Joe,
Tu fixes le nouveau volant (3 vis/ecrou nylstop) sur la rondelle et tu visses la rondelle sur le moyeux Motolita 9 vis/ecrou (il me semble) ... le moyeux étant déjà boulonné sur la colonne j'ai pas bon

Et non, je pense que tu auras un souci pour passer des vis, tout étant du même diamètre... Sauf, comme j'ai déjà pensé à visser le nouveau volant sur la rondelle sans nilstop, une fois cette dernière fixée au monolita...

JoeCatPat a écrit :

Moustache 7 a écrit : Joe,
Tu fixes le nouveau volant (3 vis/ecrou nylstop) sur la rondelle et tu visses la rondelle sur le moyeux Motolita 9 vis/ecrou (il me semble) ... le moyeux étant déjà boulonné sur la colonne j'ai pas bon

Et non, je pense que tu auras un souci pour passer des vis, tout étant du même diamètre... Sauf, comme j'ai déjà pensé à visser le nouveau volant sur la rondelle sans nilstop, une fois cette dernière fixée au monolita...

Ou avoir suffisement d'épaisseur pour que les 9 vis soit vissées dans la rondelle, se qui permetterait de garder les 3 nylstop et pouvoir visser les 9 vis, sans qu'elles tounent pour serrer les écrous sous le moyeux Motolita ... à essayer

Ou bien usiner une rondelle dont le centre fait 25 mm et visser les 3 vis sans écrous mais assez longues pour une bonne résistance ...