Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir,

sur ma Sigma 120, je touche régulièrement au niveau du silencieux (lorsque j'ai un SDS avec moi).

Au niveau du siège, la hauteur de caisse est la suivante:


Et au niveau du silencieux, j'ai 65 mm (aussi bien à l'avant du silencieux qu'à l'arrière).



Je ne peux pas vraiment remonter le tout car le coude touche quasiment le bas de l'aile Ar gauche.

Quelqu'un aurait une solution ?

Julien

1• Perds du poids

2• Emmène des SDS plus "light"

3• Change de suspats

Perso j'ai 50mm sous le silencieux et 85mm sous les planchers rabaissés, et je ne touche pas

British a écrit :1• Perds du poids

2• Emmène des SDS plus "light"

3• Change de suspats

Perso j'ai 50mm sous le silencieux et 85mm sous les planchers rabaissés, et je ne touche pas

4• vire le silencieux

Tu peux verifier la position de tes radius arms, si ils sont en posistion haure, les mettre a l horizontale devrait durcir un peu ta suspension arriere et eviter de toucher

Sur ma SV Sigma pot SV 110 mm aucun problème.

Merci pour les infos.

J'ai bien pensé au pot SV ... mais j'ai tout de même un peu peur du bruit dans l'oreille droite de mon sds (avec les sds "de passage" je m'en fout si ils sont sourds à la fin ... mon épouse et mes filles, ça me gêne plus).

J'avais pensé ouvrir le silencieux et refaire les deux "flasques" afin d'excentrer les tubes d'entrée et de fuite.


J'ai la possibilité de refaire souder proprement ... mais la question que je me pose est de savoir comment c'est foutu à l'intérieur ... histoire de voir si c'est possible ou pas.

Julien

juju a écrit :Merci pour les infos.

J'ai bien pensé au pot SV ... mais j'ai tout de même un peu peur du bruit dans l'oreille droite de mon sds (avec les sds "de passage" je m'en fout si ils sont sourds à la fin ... mon épouse et mes filles, ça me gêne plus).

Les silencieux SV récents sont tout à fait correct, j'y pense pour la mienne et j'ai testé, en SDS, donc côté pot, la voiture de Guy (C2A) c'est parfait, même en poussant les rapports intermédiaires à 6000 tr/m et sans le Db Killer
Perso, rien ne frotte sur ma S3 Sigma 120

Tu peux pas monter un Silent bloc un peu plus grand sur la fixation arrière de l échappement ?

idem69 a écrit :
Sur ma SV Sigma pot SV 110 mm aucun problème.

SAM_0041.JPG

Tu as remis le petit bout de chicane ?

En fait, je fais le malin, mais hier, j'ai touché avec mon échappement et j'ai arraché un des 3 colliers qui tiennent la tôle de protection de l'échappement ...

tu as touché en arsouillant ou sur un joli dos d’âne?

moi je sais qu'avec un sds ça frotte dans les dos d'âne chère à nos mairies et qu'ils mettent de partout

moi j'ai fini par remonter toute la caisse.

Sinon sur la patte qui tiens le silencieux il doit y avoir plusieurs trous de réglages.

J'ai eu le même soucis que toi au début ... et puis j'ai fini par casser le support (monté sur SB) de la gamelle arrière (le côté droit) ... et j'ai presque réussi à faire un trou dans le coude qui passe devant la roue avant droite ...

maintenant j'ai un pot academy et plus de soucis

C'est quand même étonnant que ça touche avec une config full sortie d'"usine", non ?
Et juju ne me semble pas particulièrement lourd !

allain a écrit :

idem69 a écrit :
Sur ma SV Sigma pot SV 110 mm aucun problème.

SAM_0041.JPG

Tu as remis le petit bout de chicane ?

Bonjour Allain.

J'ai remis la chicane car je tiens à épargner les tympans de mon épouse, même si le peux de fois ou je l'enlève elle ne s'en aperçois pas.

"T'AS LE SILENCIEUX QUI TOUCHE" ... On dirait du Audiard

Nicolas45 a écrit :"T'AS LE SILENCIEUX QUI TOUCHE" ... On dirait du Audiard

Tout à fait:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=-u800rP78Xg[/video]