Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour a tous,

est ce que l'un de vous aurait des plans ou schémas avec toute les dimension des portes et la capote.

- cote des portes et de la capote
- entre-axe charnière
- implantation des boutons pression
- etc.

merci a tous et bonne route.

Tarffe

tarffe a écrit :bonjour a tous,

est ce que l'un de vous aurait des plans ou schémas avec toute les dimension des portes et la capote.

- cote des portes et de la capote
- entre-axe charnière
- implantation des boutons pression
- etc.

merci a tous et bonne route.

Tarffe

Pour une Porsche, une Mercedes, une Champalouest ?

allain a écrit :

tarffe a écrit :bonjour a tous,

est ce que l'un de vous aurait des plans ou schémas avec toute les dimension des portes et la capote.

- cote des portes et de la capote
- entre-axe charnière
- implantation des boutons pression
- etc.

merci a tous et bonne route.

Tarffe

Pour une Porsche, une Mercedes, une Champalouest ?

Houpsss pour une Cat merci

S3, SV ou autres

resonance 94 a écrit :S3, SV ou autres

S3 serait le top

Y'a des capotes sur les champalouest

jeff93 a écrit :Y'a des capotes sur les champalouest

oui

resonance 94 a écrit :

jeff93 a écrit :Y'a des capotes sur les champalouest

oui

T'es sur ?

tarffe a écrit :

resonance 94 a écrit :S3, SV ou autres

S3 serait le top

Une red top ?

en faite c'est pour faire une comparaison avec les portes et capote de la DAX.

je ne suis vraiment pas fan des proportions des portes (bien trop longue) et je veux voir si une adaptation est possible et quel travail cela représente.

Salut,
Je vois que tu es du Loiret
Passe à la maison si tu veux, tu prendras toutes les mesures que tu veux.
J'ai une S3
A+

KAR120C a écrit :Salut,
Je vois que tu es du Loiret
Passe à la maison si tu veux, tu prendras toutes les mesures que tu veux.
J'ai une S3
A+

réponse en MP

Si tu as capote + portieres en trop pour une DAX , propose les a 7 a dire , urgent .
Pour une Cat , a moins de vouloir bricoler pour le plaisir , autant acheter tout fait , neuf ou occasion .

Merci Michel pour l'attention
Je comprends le "problème de Tarffe, c'est vrai que nos portes sont peu esthétiques et ergonomiques (espace latéral pour le coude entre autre...).
Outre le bricolage des charnières, l'espace entre le scuttle et l'aile arrière est bien plus long.
Pour la capote l'arceau est trop bas!
Le plus simple est la solution de la jupe de kayakiste

7 à dire a écrit : Le plus simple est la solution de la jupe de kayakiste

Et franchement ça te va super bien