Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Est-ce que certains pourraient me dire si il est facile de monter le VHPD dans la Cat (2004, une 1600K)? Le moteur provient d'une Exige s1 (japanisée) et il est complet avec l'ECU. En fait ma question concerne plutot cette derniere et la facilité (ou non) du montage faisceau.

Merci d'avance!

ça doit se monter sans gros probleme si tu as des connaissances en electricite auto,par contre pour le bloc moteur il faudra le faire fraiser pour passer le demareur

mat7 a écrit : ça doit se monter sans gros probleme si tu as des connaissances en electricite auto,par contre pour le bloc moteur il faudra le faire fraiser pour passer le demareur

Je ne suis pas spécialiste, mais je crois qu'il s'agit de la cloche de fixation de la boite qu'il faut fraiser, non ?

Envoie un MP à R2Rien, il saura te donner tous les renseignements nécessaires, il a déjà fait le swap.

Merci! Ceci est vrai pour tous K provenant d'une lotus ou Rover et devant être monté dans une Caterham ou est-ce une spécificité du VHPD (cela me paraitrait bizarre).

J'ai eu Olivier (R2rien), très sympa.
Il m'a éclairé sur cette modification nécessaire sur n'importe quel K ne provenant pas d'une Caterham... J'aurais pas imaginer cela.

On va abandonner l'idée!

Patrack7 a écrit :Envoie un MP à R2Rien, il saura te donner tous les renseignements nécessaires, il a déjà fait le swap.

C'est pas le king du K pour rien

accessoirement, y a un truc qu'il n'a pas fait avec un K et une cat ?