Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les harnais Luke sont les mêmes pour les cotés gauche et droite : donc la boucle du harnais coté conducteur (pour une LHD) se trouve coté extérieur. en position ouverte il peut arriver qu'elle heurte le panneau latéral extérieur.
donc voici en photo la procédure pour inverser de sens :

Étape 1 : dépose des 5 vis fixant le capot arrière :


Étape 2 : dépose du capot, 4 plot sont biseautés, le cinquième (en bas sur la photo) supporte le brin de la boucle.


Étape 3 : dépose de la platine couleur alu.


Étape 4 : dépose de la goupille et de la bague pose sur la protection bois des mors de l’étau.


Étape 5 : dépose de la plaque en forme d'étoile guidant les plots et inversion des plots haut et bas de la photo.
repose de la plaque et des plots en s'assurant que les ressort sont bien placé dans les logement de la pièce noir.


Étape 6 : repose de la bague et de la goupille.


Étape 7 : repose de la plaque alu.


Étape 8 : remontage capot arrière et vis de fixation : la boucle est maintenant inversé.


outils :
- tournevis cruciforme, plat
- pince étau et multiprise

temps : 15 mins

Déjà fait, mais moi il m a fallu plus d une heure

Merci jack

@Scuttle : Tu avais fait la même manip, il me semble, non ?
Il me semble que tu nous avais indiqué que c'était plutôt ardu ; cela me semble simple, non ?

EDIT : grillé par Scuttle

Je me souviens avoir galèré pour enlever les vis de la première étape déjà...

pour l'étape 1 j'ai coincé la boucle dans l'étau au niveau de la sangle, pour bien me mettre en appuis avec le tournevis, étant donné que les cruciformes se foire comme de rien.

Les fameuses vis cruciformes Caterham en pâte à modeler sont encore présentes ici

merci, merci ... Il faut que je le fasses du côté droit ....

Impossible de dévisser les cruciformes de l'étape 1 sans tout foirer

Comment avez-vous enlever la boucle du brin fixe ? (afin de la coincer dans l'étau)

J'ai fait les photos une fois que j'avais tout démonté.
le brin fixe est bien présent lors de la phase 1, j'ai pris dans l'étau (avec les protections bois) le bout de la sangle avec "l'anneau" pris dans la boucle. la boucle est en appuis sur le dessus des mors.
tournevis à deux mains en appuyant de tout mon corps.

Super, on le transforme en article ?

comvoulvoul

Done : >>Article boucles de harnais<<

Nickel chef

Donc si je comprends bien il faut démonter le brin fixe (avec la boucle) de la voiture pour le mettre à l'étau

C'est impossible de le faire "sur place" ?

Oui j'ai fait l'opération le brin démonté.
Je viens de les acheter, donc j'en ai profité pour faire la manip avant de les poser.