Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Par prudence j'aimerai changer l'huile de pont et de boite.

Sur le forum, je vois que certains préconisent la 75W140 (pour une 1600 K). Mon garagiste a de la 75W80 et 90.

Quels sont vos avis ?

Merci.

Vas falloir rajouter l’émoticône Popcorn !!!

Alors tu demande des avis, je donne le mien.
Huile de boite 75W90 classe GL4 SEULEMENT ET UNIQUEMENT GL4 DONC PAS DE GL5 !!!!

La classe GL4 est une préconisation Caterham ET BGH Geartech.

Voila, maintenant c'est partis pour 4 pages de fight

Après, je m'en tamponne le coquillard, chacun fait ce qu'il veux avec son huile...

OK pour l'huile de boîte !

Et pour l'huile de pont ? Je prends la même ?

Jean-Pierre

JP_24 a écrit :OK pour l'huile de boîte !

Et pour l'huile de pont ? Je prends la même ?

Jean-Pierre

Oui

Une toute dernière question :

Quantité d'huile pour remplir la boite et le pont ?

Je passe commande demain.

Merci

voiture à l'horizontale, quand ca dégueule, c'est que c'est bon

7 à rivets a écrit :voiture à l'horizontale, quand ca dégueule, c'est que c'est bon

Pourrais tu être un peu plus précis ? deux ou trois litres ?

entre 1.5l et 1.9l pour la boite et 0.7l et 0.9l pour le pont

avec 3 litres c'est bon

J'en ai fait la vidange cet hiver ,prévoir plutôt 1.25 litres pour le pont .

Heuuuu ........,75 /90 : difference entre GL4 et GL5 ?

La différence c'est que BGH et CC déconseillent la 5 ...

Ai acheté samedi dernier :
Kennol 75w 90
100% synthetique
API GL4 - GL5
API MTI
MIL.L : 2105E

Est ce bon sur 1600 rover K de 1999 ?