Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,

Quand le moment sera venu de rouler sans les portes, le problème du montage des rétroviseurs va se poser puisque j'ai les rétros de portières noirs de base...
J'ai aussi des petits rétros de type saloon et c'est ceux-ci que je voudrais utiliser lorsque les portes sont démontées.

Je recherche donc un système pour fixer ces rétros mais de façon à ce qu'il soient facilement démontables lors du passage en aéro, pare brise ou portières.

Vous pouvez donc poster ici des photos de vos rétros, qu'ils soient montés sur le scuttle, le pare brise ou l'aéro.

Ma cat a un look assez moderne et c'est pourquoi j'ai abandonné la solution des rétros pincés qui ont un look plus vintage...

J'ai utilisé le trou d'une des vis du support de porte et réalisé un méplat sur le support du rétro pour que ça passe.

On reconnaît les fignoleurs, j'aime !

2 techniques intéressantes, merci.

Patrack, la tige de tes rétros n'est pas NOIRE!? Quelle faute de goût!
Tu les as trouvés où ces rétros?

zimzum a écrit :2 techniques intéressantes, merci.

Patrack, la tige de tes rétros n'est pas NOIRE!? Quelle faute de goût!
Tu les as trouvés où ces rétros?

Belle réalisation sur la tige ... mais franchement une bombe de peinture noire et une feuille de papier journal, c'est pas cher ...

Ouais je sais, on m'a déjà fait la remarque. Mais j'ai un peu peur que la peinture s'écaille facilement en peignant sur l'alu, surtout que pour les revisser il faut maintenir avec une clé au niveau du méplat du rétro.
Par contre marque inconnue, je les ai eu sur Ebay pour une somme dérisoire inavouable.

Bon, et puis voilà, je les ai peint.

C'est tout de suite mieux en full black

Patrack7 a écrit :Ouais je sais, on m'a déjà fait la remarque. Mais j'ai un peu peur que la peinture s'écaille facilement en peignant sur l'alu, surtout que pour les revisser il faut maintenir avec une clé au niveau du méplat du rétro.

Tu démontes tes rétros, tu passes les tiges au papier de verre, genre 600, mais pas trop fin, pour créer une accroche, tu peinds à la bombe en noir, deux couches, espacées de 1h, et tu passes, toujours en peinture aerosol, 3 couches de vernis satiné en bombe, espacées de 24h à chaque fois.

J'ai remarqué que le vernis satiné reste un peu élastique et absorbe les petits chocs de gravillons. Pour le serrage, utilise une clé un poil plus grande (tu passes du pas metrique à l'anglais, ou le contraire, juste au dessus), et tu intercalles des petits morceaux de carton dans la clé, pour protéger.

Je sais, c'est pinailleur, mais ça marche parfaitement.

Merci Jean, je vais tester ça mais j'ai déjà cherché du vernis satiné et je n'arrive pas a en trouvé par chez moi. Rien Chez Casto ni ailleurs.

J'en trouve au rayon "décoration" chez Lerin Merloy.

J'm'en va chercher chez eux alors.

s'lut
moi, j'ai entrechoqué quelques neurones du samedi matin pour pondre ça:http://sevener.free.fr/forum/user_image ... mage_4.jpg][/url]
J'espère que les intéresses comprendront, ça n'est que des neurones de weekend, les autres je les garde pour le travail quand je rencontre des gens!
Bref, l'idée c'est de pouvoir poser et déposer rapidement 2 rétros quand on souhaite rouler sans les portes
J'suis contant de moi mais j'ai besoin de votre avis,(d'experts) pour savoir ce que vous en pensez et si cela vous semble réalisable.
Alors voilà dois-je continuer mes délires, merci de vos lumières.
Bon, je vais allez prendre mes Upsas!!

Question à Jeaned : tes retros vont bien avec et sans les portes ?

Si oui, facile à poser ? (comment car je ne vois pas bien sur la photo)
et où se les procurer ?
Merci

Les retros pincés proposés par sv ne sont pas terribles

Ben oui, ils allaient très bien. Les rétros étaient des Racetech.