Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les 1/2 portes CC viennent d'arriver, idem celle sur la photo ci-dessous:

Quelqu'un aurait un lien vers un site expliquant comment et où placer les boutons pressions ??

Des astuces ou des erreurs à ne pas commettre avant de percer pour poser les rivets ?

Perso ce que j'ai fait :

> scotch de peintre sur le scuttle et la panneau latéral,
> positionnement de la 1/2 porte,
> tracé de la 1/2 sur le scotch
> pré-trous de bouton pression sur la 1/2 porte (1 dans chaque coin en bas + 1 sur le scuttle)
> repérage et marque sur le scotch au travers des pré-trous
> percage diamètre 4mm
> fixation des pressions de porte et de carrosserie

C'est pourtant très simple, faut enlever la rds

Xflow a écrit :C'est pourtant très simple, faut enlever la rds

j'ai oublié de préciser ce point essentiel

Xflow a écrit :C'est pourtant très simple, faut enlever la rds

en la dégonflant ça suffit pas?

Non, il faut aussi ajuster le niveau d'huile

couscous26 a écrit :Non, il faut aussi ajuster le niveau d'huile

Oui mais l'huile de pont surtout sinon ça touche

British a écrit :

couscous26 a écrit :Non, il faut aussi ajuster le niveau d'huile

Oui mais l'huile de pont surtout sinon ça touche

Ma Donk semble équipée de pressions pour ce genre de portes, l'un d'entre vous sait-il s'il s'agissait d'une option au pays du Gouda ?

les pressions servent aussi pour le tonneau-cover il me semble. ( j'avais commandén la mienne avec le TC )
dom

DOMCAT a écrit :les pressions servent aussi pour le tonneau-cover il me semble. ( j'avais commandén la mienne avec le TC )
dom

Effectivement, c'est certainement à cet effet ...