Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hier en roulant je me suis aperçu que je "perdais" le compteur de vitesse : la vitesse qui plafonne à 40, puis 20, puis 0 (en roulant bien sûr, hein )
Par contre, le compteur kilométrique fonctionne toujours ??

du coup je suis rentré pour voir ce qu'il se passait sur le renvoi d'angle de la BV : il est huileux, mais pourtant je n'ai jamais vu une goutte d'huile par terre

verdict ?

Verdict ?... Boule de cristal ...
Le renvoi est usé et n'entraîne plus constamment .
Le cable est cassé et n'entraîne plus constamment .
"Certains" pignons compteur sont usés et n'entraînent plus constamment .

Muni de ces lapalissades, bon courage pour le dépannage !

vu qu'il y a de l'huile sur le renvoi, faut-il le changer ou d'après ce qu'on voit sur les photos ce serait plutôt un joint ou autre qui est mort ?

C'est tout de même toi qui est le mieux placé pour répondre à ces questions ...
Joint ou fuite , si on peut appeler ça une fuite , c'est pas ça qui devrait empêcher de fonctionner ; regardes aussi les différents carrés mâles et femelles d'entraînement .

catmandou a écrit :C'est tout de même toi qui est le mieux placé pour répondre à ces questions ...
Joint ou fuite , si on peut appeler ça une fuite , c'est pas ça qui devrait empêcher de fonctionner ; regardes aussi les différents carrés mâles et femelles d'entraînement .

donc il faut que je retire le renvoi pour vérifier : ça s'enlève "facilement" ? il faut tirer dessus ou tourner ou ?

Si tu fouilles sur le Fofo, tu devrais trouver des photos déjà postées....

Nico

ad-hoc a écrit :Si tu fouilles sur le Fofo, tu devrais trouver des photos déjà postées....

Nico

Serge

ouais j'ai trouvé 4 topics, mais pas tant d'infos que ça
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=157&t=18430&p=393665
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=157&t=18918&start=0
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=157&t=19695&p=425190

une mise en image vaut mieux que paroles........

ah oui merci Serge, c'est bien plus clair maintenant !
donc l'étanchéité est faite par le truc rond qui sert à visser le renvoi, c'est pour ça que ça suinte ...
il n'y a pas grand chose à faire pour rendre étanche ce truc ?
la pièce ronde et jaune se trouve au détail ?

hum en fait j'ai l'impression que mon circlip est cassé non ?

sur tes autres photos, on en voit une partie : le circlip est placé dans une gorge qui le cache en partie.

si le circlip n'était plus en place (très très ch.ant à mettre en place), le renvoi d'angle ne pourrait pas rester fixé sur la sortie de boite.

vérifie que l'angle drive adaptator (la pièce en laiton) n'est pas desserré

avant de tout démonter, tu peux vérifier l'état du "quill" en desserrant l'angle drive adaptator , mais en la laissant en place du côté de la boite
Fanch

En fait on le voit mais j'ai l'impression qu'il est ouvert

normal, un circlip en toujours ouvert :
http://www.caterhamparts.co.uk/img/p/24 ... ickbox.jpg

C'est pas ça alors

moi j'ai eu 2 pannes la dessus,
d'abord le cable de compteur était trés usé côté renvoie d'angle, donc chané cable
et 6 mois + tard, renvoie d'angle cassé , le petit bout de cable qui rentre dans la boîte était coupé et encore + chiant il était coincé dans la boîte, j'ai du démonter tout le bordel !!