Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

ah je ne l'avais pas vu celle là, ça promet !

311 Bhp et 296Nm de couple avec boite séquentielle, elle doit sacrément envoyer du steack

155CV au litre, pas mal, ce sont des puissances impresionantes, le Duratec sort cela en formule atlantic depuis quelques années.

Je pense que le support de pont a du etre serieusement revu

British a écrit :311 Bhp et 296Nm de couple avec boite séquentielle, elle doit sacrément envoyer du steack

Méfiance, quand les britons envoient du steack en ce moment....il est tuberculeux

darkvador a écrit : Je pense que le support de pont a du etre serieusement revu

... ou pas s'ra revu suite aux premiers retours clients...

darkvador a écrit :155CV au litre, pas mal, ce sont des puissances impresionantes, le Duratec sort cela en formule atlantic depuis quelques années.

Je pense que le support de pont a du etre serieusement revu

C'est bon tu resteras devant avec ta GTO...

ZRDO a écrit :

darkvador a écrit :155CV au litre, pas mal, ce sont des puissances impresionantes, le Duratec sort cela en formule atlantic depuis quelques années.

Je pense que le support de pont a du etre serieusement revu

C'est bon tu resteras devant avec ta GTO...

Ou derrière car le châssis S3 prends toute la route

Marcassus les vend immatriculées?

darkvador a écrit :Marcassus les vend immatriculées?

Oui en malus/bonus éco a 0€.
il y a même 2 boutons "sport"

RHD only non?
à cause du compresseur

Y'a des chances oui.

non...le compresseur est en option à 7777livres ....
Édit le compresseur est bien compris...

ZRDO a écrit : C'est bon tu resteras devant avec ta GTO...

GTO = R575, la Cat fera donc mieux.

Avec 100 kilo dessence et de passager ca devrait toujours aller :fuck: