Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour les amis
Un petit problème qui m'arrive régulièrement :voiture chaude, après un moment d'arrêt, lorsque je redémarre ma jauge de température se met à grimper en flèche, et ça commence à sentir le chaud, sans que le ventilo ne déclenche (je n'ai pas de pbm avec le ventilo dans les cas normaux, il déclenche bien quand je suis en embouteillage ou autre).
Je m'arrête, coupe le moteur 1 à 2mn, redémarre et là tout rentre dans l'ordre.
Mon garagiste me dit que ça doit être une bulle d'air en partie haute, là où se trouve la sonde de temp (pour lui mal placée) ?
ça ne pourrait pas venir du calorstat ? Je ne sais pas s'il y a un calorstat sur les 1600 sprint, mais si c'est le cas, il pourrait se bloquer et faire monter la temp en flèche ? mais alors pourquoi le ventilo ne déclenche pas ? Et peut-on supprimer le calorstat s'il existe (pour rappel je suis dans l'Aude, avec un météo favorable).

Merci les amis de vos retours, conseils, toujours généreux

http://www.burtonpower.com/parts-by-fit ... th100.html

Durdur d'avoir une bulle sur une Sprint...mais bon tout est possible!

Merci Xflow,
Et si je supprime le calorstat, elle mettra + de temps à chauffer à froid, mais avec nos températures clémentes à Carcassonne qu'est-que je risque ?

Je lis dans un autre topic que les CUP n'ont pas de calorstat ? On peut donc rouler sans ?

Tu ne risqueras rien sans le calorstat.
Elle mettra plus de temps à monter en température et c'est tout.

Le Blanchisseur a écrit :Je lis dans un autre topic que les CUP n'ont pas de calorstat ? On peut donc rouler sans ?

je crois parle de 1600K

Xflow a écrit :

Le Blanchisseur a écrit :Je lis dans un autre topic que les CUP n'ont pas de calorstat ? On peut donc rouler sans ?

je crois parle de 1600K

Oui, la mienne est différente. Bon, j'ai regardé un peu les topics avec le mot calorstat, qui semble un sujet récurant... et la réponse est très claire : certains roulent sans, d'autres avec

Dans le sud, il semble qu'on peut rouler sans calorstat sans problème

Salut rgarde ta sonde de mise en route du ventilo ou bien une bulle d'air ton tuyau est peu etre bloqué a tu un bocal d'expension tres pratique sur les xflows .Ouvre ton bouchon du vase et repurge .bonne chance.
la route est parsemé de m.... de panne .

Problème résolu : nettoyage complet du circuit, absolument dégueu..., changement du calorstat (merci Xflow), au passage changement des durites craquelées pour du silicone => une bonne virée de 7h => Nickel !