Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Quelqu'un aurait-il réalisé ce montage ?
Si oui, possible d'avoir une photo ?
Merci (choupette arrive bientôt)

Il me semble que dans le livre sur les Seven (français), la 7 de Christian F...a ce montage...

J'ai pas le livre sous la main...mais ce soir, j'espère, faire un scan

j'en ai également sur la westie

Pas forcément très esthétique, mais très pratique assurément (m'a déjà évité pas mal de gravillons et de bou(s)e dans la figure )

yormeau a écrit :j'en ai également sur la westie

Pas forcément très esthétique, mais très pratique assurément (m'a déjà évité pas mal de gravillons et de bou(s)e dans la figure )

...donk tu peux faire une photo ?
Merci

J'étais en train d'en chercher une quand je me suis remis à bosser Du coup j'ai oublié

Je recommence la recherche

Seven Passion page 186

sur mon ancienne Martin, les deux petites bavettes en gomme était tenue par deux vis tete bombée et pincée par une petite plaque par dedans.
mais sur la martin les ailes cycle descendent beaucoup plus bas.
pour moi il n'y avait pas un cm entre la bavette et le goudron.La protection était excellente,meme sous la pluie[/img]

j'ai pas d'autre image de ta martin, mais on voit bien que ça decendait super bas

et ça m'avais pas vraiment choqué à l'époque

merci PPP. effectivement on y prettait pas attention

Merci pour la photo !

Finalement, ce Népalais

Il faudrait voir l'autre côté

david.s7 a écrit :

Comment on zoome ?

et au niveau projections, ça en enlevait vraiment beaucoup ?

ça me tenterai bien de passer en ailes cycles rallongées, et si besoin, petite bavette, pour enlever ces horribles ailes arrière et ne pas avoir à les faire refaire tous les ans ...

au niveau des projection de gravier c'était aussi très bien ......
j'essaye de trouver une photo plus grosse