Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

sur plusieurs posts concernant le réglage du moteur, il y a des spécialistes qui connectent leur PC sur l'ECU du K series.
en pratique, de quoi a t on besoin comme système de connexion (sur quoi on connecte ??) , quel logiciel utiliser ?
qu'est qu'on peut faire (et ne pas faire )??
merci pour l'info
Fanch

Il faut déjà que ta cat est une prise eobd, sinon tu peux rien faire.

Ch'roul a écrit :Il faut déjà que ta cat est une prise eobd, sinon tu peux rien faire.

çà se présente comment et où ??

Le truc à gauche sur la photo, c'est sous le tableau de bord côté conducteur
sur une K lhd

Attention malgré la présence de la prise certaines K ne sont pas eobd compliantes

Et certaines ont une prise spécifique Rover K

Ch'roul a écrit :Attention malgré la présence de la prise certaines K ne sont pas eobd compliantes

comment çà se vérifie ?

en branchant un lecteur eobd

C'était le cas de mon ex 1600k

à partir de vos réponses, je suis allé chez mon ami Google, mais cela peut semble confus

quelle différence entre OBD et EOBD ?
comment se présente un lecteur OBD ou EOBD (çà ressemble à une calculatrice), mais dans les posts "mécaniques", on parle de logiciel sur PC ?

need help !

Il y a les deux , boitier indépendant, et logiciel pour pc+cablage
les deux marchent sans problème, perso je préfere la version pc
car plus conviviale.(obdkey)

obd et eobd c'est pareil

Il faut vérifer que ce n'est pas un lecteur seul et que tu peux effacer les codes erreurs

Fais gaffe quand même, tu pourrais découvrir que ta clim ne marche pas.

ou qu'il a un défaut d'abs et esp

Pour un rover EU2, qui n'a pas d'ODB, y a t il moyen de lire l'ecu ?

Si tu as une prise "ronde" il faut une valise rover

A priori pour les rover , il n'y a que les ecu mems 3 qui soient obd compliant.